Szevasztok
Mivel eddig leélt életemnek eddig idejét két keréken töltöttem,kivéve azt az egy két évet amig a motoromat el nem lopták,kezdem érezni a térdeimben a rengeteg kilómétert,azon gondolkoztam jó lenne a bringát egy ikcsit feltuningolni,de belenéztem a lehetőségekbe hát mit mondjak az árak azok bizony nagyon nagyok,eseetleg ti tudtok valamilyen olcsó beszerzési forrást egy első elektromos kerékre,igaz kinek mi az olcsó hozzám képest a templom egere most milliomos. :lol:
Benzinmotoros robogó lenne dögvel,de nálunk most minden50köbcentisre papir kell,nameg hát AMPER VADÁSZ volnék vagy mi a fene, nálunk igy mondják ,szégyen lenne egy benzingőzös pöfögőn ülnöm.
2013, July 20 - 20:35
#1
marosi
Szia!
:o Te szégyelnéd magad egy robogón? És aki terepjáróval barmol egy nagyvárosban? Itt az ideje nyitni az új dolgok felé. Legocsóbb, legegyszerűbb és legjobb: Vegyél robogót benzinre!
0
Szia
Nade a környezet szennyezés,nem másodlagos dolog,amugy meg mindig szerettem volna egy elektromos bringát.
0
Sziasztok !
Ebben az évezredben kerékpárral járok dolgozni. Marosiéhoz hasonló megfontolásból 9 éve vettem egy motorollert (ez pedál nélküli villanybicikli, akkor volt nagy újdonság). Minőségi okok miatt még garanciális időben visszavásároltattam a kereskedővel, de addig volt vidám 7 hónapom vele, szerettem. Utána gondolkodtam a robogón én is, de maradt a bicikli. A motorollernek az alábbi előnyei voltak a robogóval szemben:
1. Jóval könnyebb, így egyedül is, könnyen felvihettem kézben a lépcsőn, nem kellett az utcán hagyni, ahonnan könnyen ellopódhat;
2. Nem kellett a bukósisakkal bajlódnom;
3. Mehettem vele a védett kerékpárúton (az utam 1/3-a az), addig sem kellett félnem az eltaposós autóktól;
4. Nem kellett a benzinkúthoz mennem tankolni, akár a gyárban is feltölthettem az akkut;
5. Nem kellett hozzá a gyárba belépő;
6. A rendőrök nem vegzálhattak, hogy nem rendszámköteles-e, vezetői engedély, stb.;
7. Tisztább, nem csöpöghet belőle a benzin, olaj; nincs forró motorblokk, ami megégethet, ha rossz helyen hozzáérek, stb...
Úgyhogy Marosi ! Hajrá !
Ha nem zavar a lánchajtás, a pedálok helyett egy motort beépítve, vagy , ha ragaszkodsz a "kétéltűséghez", akkor az első kerék helyére is egy hátsó kerék, és azt meghajtani motorral - lánccal. Egy (már csak volt) kollégámnak volt olyan elektromos kerékpárja, ahol a kerékagyban volt a motor: az enyémnél csendesebb volt, de (9 éve !) 44000 Ft-ért cserélték, amikor bedöglött kb. másfél év után.
Egyébként 36 V-nál kisebb feszültséggel ne próbálkozz, nagy az áram, kicsi a kapacitás, stb.
üdv.
Tibi
0
Hello Marosi.
...és ráadásul "napelemest"...jajj, ez a "gugli"...
Üdv.: uniman
0