Hello!
Vásároltam KOYO 608 dupla fémzáras C3 műanyag kosaras csapágyat.
A képen láthatót kaptam. Doboza, csomagolása nem volt.
Szóval ez C3-mas? Műanyag kosaras?
Köszi!
Hello!
Vásároltam KOYO 608 dupla fémzáras C3 műanyag kosaras csapágyat.
A képen láthatót kaptam. Doboza, csomagolása nem volt.
Szóval ez C3-mas? Műanyag kosaras?
Köszi!
Hello!
Köszi mindenkinek!
Egy Gree klímába lenne, az eredteti csapágy 3 évet bírt.
Hátha ez is bir ennyit. Több info a videon.
https://www.youtube.com/watch?v=IfNZFgW7ASs
0
szia: hasonló helyekre NGK csapágyakat teszek
Bálint
0
Szia!
Gabor2-nél az igazság. Ez bizony 2Z-s, a tömített az 2RS jelölésű.
Kalex
0
Szia!
"Vásároltam KOYO 608 dupla fémzáras C3 műanyag kosaras csapágyat."
Szerintem neki a kosár a golyókosár akar lenni. A 2Z egyértelmű.
A golyókosarat viszont addig nem lehet tudni amíg bele nem látunk.
SKF a típus végén jelöli, de Koyo szerintem nem.
Üdv: Zoli
0
Szia!
Érdekes az írás rajta, hogy Koyo-e...?
Régebben a belső futógyűrű egyik oldalára lézerrel ráírták a C3-at.
A külső gyűrűt megfogod egyik kézzel és a belsőt mozdítod, ha érezhetően löttyen, akkor C3-as.
Üdv: Zoli
0
Sziasztok!
Csak a rend kedvéért.
A csapágyak C jelölése a hézag mértékét jelzi.
A C3 növelt holtjátékú (melegüzemi) csapágy, villanymotorokba általában ezt szerelik.
A golyóskosár anyaga ebben az esetben szerintem mindegy.
Ha nincs jelölve "C" érték az általában normál csapágy. A fenti Zoli által leírt módszer általában beválik. A jelölést néhány gyártó a külső paláston helyezi el.
Skf
Üdv: Laci
2
Üdv.
608 2RS C3 KOYO a múanyag kosaras.
Szerintem amit vettél az fém kosaras....
0