Na szóval. Vettem nemrég egy Omnicrom 2000 nevezetű fóliatranszfer gépet. (Aki nem tudja mi ez, lényegében egy laminálógép amit arra találtak ki hogy speckó fóliával fénymásolatok vagy lézerrel nyomtatott nyomatok beszinezhetőek, a fólia a tonerhez tapad, ahol nincs toner onnan pedig maradéktalanul eltávolítható.)Természetesen nem rendeltetésszerűen szeretném használni, hanem toner-transzferes NYÁK gyártásra! Takarítás, csavarok megszorítása, hőszenzor feltekerése után hibátlanul működik, viszont szeretném a vezérlését átalakítani.
A cél az lenne hogy egy kicsit magasabb hőfokot csikarjak ki belölle, illetve a hengerek forgását lelassítsam. Mivel olyan dolgok vannak benne amikkel nem sokat foglalkoztam még, a segítségeteket kérném.
Info a gépről:
Elég egyszerű felépítés, egy halogén fűtőelem melegíti a fűtött hengert belülről, és egy váltóáramú motor hajtja a hengereket. A motort és a fűtést is triakokkal vezérli, nyilván mindkettő váltóárammal megy. Egy termisztor elenőrzi a hőfokot a henger felett, amit egy műveleti erősítő blokk Schmitt triggerrel figyel. Mikor a (potival állítható) hőfokot elérte, egy led kigyullad, és ilyenkor egy gombbal elindul egy 555-ös timer, ami a motort fixre beállított ideig bekapcsolja.
1. Feladat: Hőfok
Na most itt jó lenne ha valaki hozzáértő megmondaná hogy ezek a halogén csövek mennyire használódnak el? Gyengül a teljesítményük, vagy egyszer csak meghalnak de addig ugyan úgy működnek? Ezt csak azért kérdem mert elég lassan fűt fel, illetve három 10w-os 2k2-es ellenállás van a fűtőelemmel sorbakötve, ami igen forrón fut.
Illetve. Hol tudnék a schmidt trigger működési elvének, alapvető kapcsolásainak jobban utánanézni?
Remékhetőleg a hőfok pár ellenállás cseréjével egyszerűen megnövelhető.
2. Feladat: Sebesség
Na most ez a rész nem tudom mennyire kivitelezhető. A hengert egy két pólusú, váltóáramú motor hajta egy áttételen keresztül. Nincs rajta semmi sebesség szabályozás. közvetlen egy triak kapcsolja a tápját. Hogy tudnám ezt lelassítani? Egyáltalán lehetséges, vagy akkor a motor ereje is gyengülne?
Ezen felül van még egy érdekesség benne, belül van benne egy 240v/120v kapcsoló, de elég rendhagyóan van megoldva a dolog. Nem egy egyszerű stepdown trafót használ, hanem egy három pólusú 'trafó' van bekötve, úgy hogy nem is értem hogy ez hogy működhet. A trafón össz vissz három kivezetés van, ami két tekercselés sorbakötve középső kivezetéssel. A menetek aránya az ellenállás alapján nagyjából 1:1.
Leegyszerüsítve Így van bekötve:
EDIT: Najó ezt majd lerajzolom rendesen mert itt ascii rajzot nem lehet értelmesen megjeleníteni.
Ez a kapcsolás hogy a fenébe működik? Mert működik...
(Utólag is sorry a béna rajzért de nem tudom most rendesen lerajzolni)
Előre is köszi az infókat!
Hőfok:
Nemrég kértek meg egy egyszerű hőfokszabályzós elektronika hasonló tuningolására,
kb. 20 fokkal kellett emelni a hőmérsékletet.
Ott a megoldás rémesen egyszerű volt; az NTC termisztorral kellett sorba kötni kb. 100 Ohmot, ez úgymond meghamisította a mérési eredményt a megfelelő irányban.
0
üdv: a trafó autotrafó.
A sebességet fogaskerék cserével tudod egyszerűen módosítani.
Bálint
0
Esetleg tudsz valakit aki legyártana hozzá egyedi fogaskerekeket? Mert ezzel van a probléma, nem találtam senkit. Ezért érdekel hogy elektromos úton megoldható e a dolog.
0
szia: tudok, de darabját 2-4000Ft körül gyártják le, ha viszel mintát vagy rossz darabot.
Bontott nyomtatók vagy fénymásolók körül nézz szét
Bálint
0
Na ezzel az a baj hogy ebben nem gagyi műanyag fogaskerekek lesznek. Amerikai a cucc, és ilyen fogasházakkal már volt dolgom, rendes bronz kerekek vannak egy ötvözet öntvényben. A műanyagot hamar megennék márpedig olyan nyomtatóval amiben nem müanyag vackok vannak még nem találkoztam :\
0
Hello.
"Bontott nyomtatók vagy fénymásolók"...vödörnyi fogaskerekeim (acél is van közöttük-bronz nincs) között nem turkálok fotó hiánya miatt...
Ennyi font...
Itt van egy kis olvasnivaló: http://elektrotanya.com/?q=hu/content/laminalo-hengert-esvagy-komplett-l...
Üdv.: uniman
0
Szevasz!
A másik levelezőből mentettem el ezt a helyet, és ennyi van mindössze:
Sárközi János Bp VI fogaskerékgyártó.hu.
És ha jól tévedek a cím Vadmalackától származik, vagy van a témában ismeretsége.
Ha gondolod, vedd fel a kapcsolatot Vele.
Üdv.: Pista.
0
Na ennek majd utánanézek köszi!
0