LG VC4918-as porszívóban szétesett a ventillátor tárcsánál lévő csapágy.
Szakember általi javítást már nem ér meg ezért sk. még próbálkoznék.
A szétszedéssel akadt problémám.Hogy férek hozzá a csapágyhoz ?
Finom ütögetéssel probálkoztam, de nem jött szét.
És ha szét jön a csapágyon kivül van-e ott még valamilyen alkatrész ?
A csapágygolyókkal együtt kiesett valamilyen összeroncsolt alátét, de lehet hogy az a csapágy darabja volt.
2024, May 7 - 23:29
#1
Pedro7
Köszönöm mindenkinek a segítséget.A videók is jól jöttek.
Kijött a szétesett csapágyház.Nincs rajta felirat.Gondolom a külső méretből meg a forgórész tengelyének átmérőjéből biztosan kiválasztható a megfelelő csapágy (608)
0
szia
finoman
1
szia: porvédős legyen a csapágy
kiszedés:
2-3 mm-es vaslemezből elkészíted a képen látható segédeszközök valamelyikét
A bütykök szélessége akkora legyen, hogy éppen beférjen a csapágyba
A bütykök a golyómérettel egyezzenek
Az 1mm-es hasítékba csavarhúzót kalapálsz, annyira, hogy a golyójáratba éppen megfeszüljön és kihúzod vagy kiütöd
Előtte egy kevés csavarlazító a csapágyházba nem árt
Bálint
1
Szervusz !
Olyan esetben, amikor - távol, az állórész mögött van a szétesett csapágy, akkor a csapágygyűrű mögötti részen célszerű egymással szemben két lyukat fúrni és a lyukba helyezett eszköz ütögetésével eltávolítható a csapágygyűrű.
1
Szia
A belső gyűrűt úgy is ki lehet szedni legalábbis én már csináltam hogy a csapágy külső gyűrűjébe be kell tenni a belső gyűrűt visszatenni a golyókat legalább 4-et a golyókat széttolni egyenlő távolságra ez már megtartja a belső gyűrűt és így a másik oldalról ki lehet ütögetni
1
szia:ez is jó, ha nem szaladtak szét a golyók
A pozicionálást lehet segíteni sűrű zsírral vagy gyertyaviasszal
Bálint
1
Szia!
Az összeroncsolt alátét az a csapágy része volt, az az oldalsó védőlemez az a porvédő.(azt eldobhatod)
A csapágy külső részét ami bent maradt valamilyen kampóval húzd ki (pl. kerékpárküllőt meghajlítasz 90°-ban, majd a végét levágod hogy beférjen a lyukba).
A rotor kollektorának a végén levő csapágy alatt a lyukban van egy hullámos alátét, az fontos, azt ne veszítsd el!
Cseréld mindkét csapágyat, mert a másik is tönkre megy pár hónap múlva.(apró pénz $2)
Ugyhiszem "608" as csapágy van benne, abból is C3-ast vegyél (608C3) mert az való a nagy fordulatokra.
1