Sziasztok!
Ezelőtt három évvel hasonló jellegű téma volt istván78 fórumtárs részéről...
Tehát azzal kerestek meg, hogy az egyik része(gerincet masszírozó)pár napja nem működik, illetve régebb a rövidebbik résszel volt ugyanez a gond, de aztán elindult. Első nekifutásra a motor kefékre és a mikrokapcsolókra gondoltam, ha már a PIC vezérli az egyik részt. Leszereltem a motort az áttétel blokkról és megtápláltam 12V-al ( csak a gyártó van feliratozva rá semmi más viszont mérés alapján az elektronika ennyivel vezérli). Meg se mukkant. Szétszedtem,a keféken max. 10% kopást láttam, picit megcsiszoltam, a kommutátor szeletek közötti réseket kitisztítottam. Így már pörög rendesen, dombon a tanya gondoltam, de még mielőtt visszaszereltem volna mértem egy áramfelvételt. Kb. 570 mA volt indulásnál és 10-15 mp után 680-700-nál állt be. Szerintem terhelés nélkül ez rengeteg és félek, hogy gallyra vágja a meghajtót ( LM7812 + polaritás váltó).
A motor nem melegedik, nem feltételezhető valamilyen szintű zárlat…mitől lehet ekkora fogyasztás ?
Előre is köszönöm mindenkinek.
Üdv
Hello Malibu!
Aki "á"-t mond, mondjon "Bé"-t is !
Üdv.:Uniman
0
Helló Uniman!
A kefékre gondolsz ?
0
Hello Malibu!
Nem, hanem arra, hogy elmulasztottad csatolni a megemlített topik linkjét...hogy ne kezdjük megint az elejéről. :D
Üdv.:Uniman
0
Ezer bocsánat, igazad van, elnézést és köszönöm... :-)
0
Sikerült megoldani a rejtélyt a hétvégén.
Mégiscsak a kommutátor résekben lerakodott szénpor okozta a zárlatot. Miután másodszor, teljes mértékben sikerült kitisztítani, az áramfelvétel 50-52 mA lett (terhelve 160-180).
A szépséghiba viszont akkor keletkezett,amikor összeszerelés után beüzemeltem és azt tapasztaltam, hogy nem reagálnak rendeltetésszerűen a végállás kapcsolók. Hiába bökte meg a jádé-köves konzol a kapcsolót, nem változott a polaritás….. és lehet, hogy ezzel lejáratom magam de tanulság lehet mások számára is, ha valamit szétszedsz, ne felejtsél el „jelölni”. Esetemben a permanens mágnesek helyzetét a kefékhez képest, amit 180 fokkal eltolva sikerült összeszerelni. Hát nem volt már lelkem újból szétszedni a motort ( DongZheng.co),a csatlakozóban cseréltem fel a két vezetéket.
0