Sziasztok.
Tud-e nekem valaki abban segíteni, hogy a fenti processzor kiolvassa. sajnos elég drága a hozzá való programozó, amit most nem tudok megvenni. Ezért kérnék segítséget ha valaki megtudja ezt oldani nekem.
Köszönöm.
Tibi
2025, February 24 - 20:49
#1
Szia,kitudom olvasni ,ha az segít.
0
Szia,
Miben van ez az MCU, mosógép ?
0
Nem Seat, VW, Skoda légzsák vezérlő.
0
Ezeket carprogal szoktuk megoldani álltalában obd-n viszi őket...
0
Igen ezt tudom, de mivel most vágtak jól meg a Duna autó szervízben, így a pénztárcám most ezt nem engedheti meg nekem, hogy vegyek egy ilyen készüléket. A programja nagyon régóta a gépemen van és nagyjából ismerem is.
0
Gondolom bekattant a hibakód, és nem lehet átverni 2 ohmos ellenállásokkal.
Az MCU-t ki lehet olvasni, de azzal sem leszel előrébb, mert nem tudod mit kell átírni.
Ha egyáltalán lehet. De általában nem home-made téma.
Meg ugye légzsákvezérlő, ha kinyitod, és belenyúlsz, akkor már nem jó ötlet visszaépíteni.
Biztonsági, életvédelmi egység.Nem játék.
4
A történet a következő. A Seatomba az egyik nap kimentem vele délelőtt a telekre és ekkor még minden rendben volt. Délután amikor mentem volna haza, ráadtam a gyújtást, akkor egy pillanatra elaludt a légzsák lámpa, majd ismét kigyulladt. Néztem a VCDS programmal és azt írta ki, hogy az utasoldali légzsák gyutacs a hibás. "rövidzár pluszra"
Az utasoldalon lehúztam a légzsákról, és egy 1ohm-os ellenállást betettem helyette, de a hiba nem szűnt meg. Gondoltam, nem kisérletezgetek tovább a légzsákkal, és elvittem a Duna autó szervízbe ahol a Seat kirendeltség van, hogy csinálják meg. kaptam egy telefont, hogy az utasoldali légzsákot ki kell cserélni, és mivel az eredeti ára 400 ezer lenne, azt javasolták, vegyek a bontóba egyet és berakják. Hát vettem. Aztán megint rám telefonáltak, hogy kell egy légzsák vezérlő is és megadták a számot, hogy milyent szerezzek be. Beszereztem. Aztán megint felhívtak, hogy az a vezérlő sem jó mert ez is hibát ír ki. Azt írta ki, hogy a vezető oldali oldal légzsákot nem lehet illeszteni. Mérges lettem, bementem, hogy akkor adják oda azt amit vettem, és kicseréltetem. De elakartam kérni az eredeti légzsákot is, mondván, hogy elviszem és bemérettetem. Erre azt mondták, hogy az eredeti bent van, mert nem szerelték ki a kocsimból, így visszakaptam amit a bontóban vettem. Azt mondták, hogy bevolt ázva a vezérlőnél a kocsi, és lehet attól rossz. Elkértem, hogy hazaviszem, szétszedem, és ha van rajta valami vízkő, akkor megpucolom, hát ha jó lesz. Szétszedtem, de szemmel látható hiba nem volt rajta. Elkezdtem kutakodni valami rajz után, de azt nem találtam, ellenben kimentett programokat találtam. Na azt gondoltam, hogy akkor az én eredeti vezérlőmből a programot lementem, és átrakom egy másikba, így lehet nem kell semmit illeszteni, mert az én ECU azonosítom lesz abba, amit a bontóba szerzek.
Most ott tartok, hogy vettem még 2db bontottat és leadtam a szervízbe, hogy hát ha.
De azért az eredetit kiszeretném olvasni, csak most pont nincs arra pénzem, hogy vegyek egy hozzá való olvasót, mert ez a szervíz gondolom jól meg fog vágni.
0
Értem.
Persze ha a "mit szeretnék, milyen célból , és miért" szerepel a topicindítóban, az nagyban megkönnyíti a kommunikációt.
Nem vagyok benne biztos hogy működni fog ez a Ctrl-C/Ctrl-V megoldás, de legyen szerencséd.
Az a gond, hogy mindenképp ki kell nyitnod a vezérlő(ke)t, és bele kell drótozni a programozót.
Ez mindenképp kockázat, azt vedd figyelembe.
Majd írd meg mi lett az eredmény, kíváncsi vagyok rá.
3