Tisztelt kollégák!
Egy címbéli típusú futópad elektronikáját hozták el javításra (sajna a tulaj bontotta szét). Több dilemmát is felvetett a dolog, de mivel látom hogy itt többen is foglalkoztak már ilyesmivel, bízom a segítségetekben.
Vezérlő panel: JS-408
Motor: HN1010B-6019T 180V DC, 5,2A 750W
A vezérlő panelen zárlatba ment a K20T60 (600V 20A) IGBT tranzisztor, cseréltem, az azt vezérlő MC33153 meghajtóval együtt. (plusz kisebb elfüstölt előtét ellenállások). Most összecsatlakoztatva a fejegységgel már feléled a készülék, viszont a motort nem hajtja meg, ezért E2 hibára leáll (ha kézzel forgatom a motort, akkor nem áll ki hibára, ami alapján az érzékelője működőképesnek tűnik). Az egyenáramú motort nem tudom tesztelni, a kivezetésén álló helyzetben 3-4 Ohm mérhető. Lecsatlakoztatva a motort az IGBT a +310V-ból terheletlenül üresjáraton kb. 230V-ot kapcsol a csatlakozására. (Ha csatlakoztatva van a motor akkor 0V van rajta). Lehet gond a motorral is?
Másik nagy dilemma, ami a 1. sz. csatolt képen is látható. Mivel nem én szedtem szét, nem tudom hogy volt-e szigetelés az IGBT és a mellette lévő ugyanolyan tokozású kettős-dióda alatt, de: a 2. és 3. kép is jól mutatja, hogy az IGBT kollektora a pufferelt +310V-on van, az pedig nem lehet a hálózati földeléshez fémesen csatlakozó hűtőbordára szorítva szigetelés nélkül, mert abból egy kisebb tűzijáték kerekedne. A gépet a tulaj szedte szét (ő nem vett ki onnan semmit), a panelt már én szereltem ki a hűtőborda keretből és csak a fehér hővezető paszta volt az elemek alatt (bár a szorítócsavarozásuk már bontva volt). Szóval ezen a téren tapasztaltabb kollégák segítségét várom, mert semmilyen infót, rajzot nem találtam ezen készülékről.
Köszi!
