BUÉK, Tisztelt Fórumtagok!
Az ünnepek alatt elővettem a néhány éve félretett SVHS videomagnómat a topikban nevezett hibával - hátha átvette a műhelyszagot -, hogy lesz időm,ötletem a megoldásra, de nem jutottam előre. A kazettát bevette befűzte a szalagot, felpörgött és leáll. Minden Power On megnyomásra ugyanez újra és újra. Mechanikai problémát nem látok, a csúszópályák is rendben vannak. A kazettát már nem tudtam kivenni normál módon. A készülék nem agyonhasznált, kifejezetten jó állapotú. Lehet ennek oka táphiba, kondi száradás?
Javított valaki ilyen VCR-t ezzel a jelenséggel?
Köszönöm a hozzászólásokat előre.
Üdv: mayeri
2022, January 1 - 17:38
#1
mayeri
Helló! Üzemmód kapcsoló is szokott ilyen hibát okozni, vagy esetleg ez.
1
szia: van két SM a tanyán
https://elektrotanya.com/showresult?what=PANASONIC%20NV-HS%201000&katego...
A szíjak rendben vannak?
Bálint
K mechanika
0
szia: tápokat mérni kell, ellenőrizni a mechanika mozgató motoron a fogasorsót, nem csúszik-e
Bálint
0
Szia!
Igen, rendben vannak. A két SM-et letöltöttem. Keveset használt gép, mint írtam.
Néhány éve már nekibuzdultam a hibakeresésnek, ezzel a problémával a badcaps.net-en (ha jól emlékszem) a tápkondikra mutattak, de közbe jöttek dolgok és nem tudtam akkor elmélyedni a keresésben. Sokat segítene a felvetett esetleges hibaforrás megerősítése, vagy bármi tapasztalat.
Üdv: mayeri
0
Szia!
Amint Bálint is írta, a mechanika mozgató motor tengelye fordul el nagyobb erőhatásnál.
A csigakerék nem direktben van a motor tengelyén, van egy igen apró közdarab, az öregszik el, megreped és így el tud fordulni benne a motor tengelye.
Amikor még sláger volt a video = kb. 20 éve - a HQ-ban árultak ilyen pici műanyag közdarabot, hogy van-e még nekik, azt nem tudom.
A mellékelt rajzon bekarikáztam.
Hifista.
Balage ügyesen meg is találta: https://www.hqelektronika.hu/hu/loading-motor-coupling-vdp1434-va04162-1
2
Sziasztok!
Köszönöm Mindenkinek a tanácsot, telitalálat volt. A műanyag közdarabot kicseréltem, a loading motor működik. Csatolom a corpus delicti-t, ez valószínűleg másképp nem is szokott elrepedni, youtube-on is találtam egy hasonló hibát bemutató videót.
Ugyanakkor lett némi bajom a mechanikával, mert a idióta módon a kierőltettem a kazettát (most már tudom, hogy a közdarab csere után lett volna lehetőség kulturáltabb, automatikus eltávolításra is), ennek következtében feszültek meg a műanyagok, hogy elkerülhetetlen lett a main lever levétele, ami felér egy szívműtéttel. Követtem a training_manual leírását, de ennek még egyszer neki kell futni. A carrige connection gear illesztését a casette carrige gear-hez nem figyeltem, már rossz az egész.
Van fórumtag, aki ezt a beállítást rutinból csinálja?
Üdv: mayeri
0
szia: ha a fogaskerekek és a többi állására gondolsz ezen
panasonic_k_mechanika_sm.pdf a 21. oldaltól látható az egymáshoz való beállítása
A beállítást lent levő kazettafészeknél, befűzött szalagállásnál kell csinálni, ha jól emlékszem
A fogaskerekeken és a többin jelölés van:, háromszög vagy pontszerú az anyagában
(vagy 15 éve csináltam utoljára)
Bálint
0