Kedves Fórumozók!
Javításra érkezett egy példány a fent írt lemezjátszóból. Régóta kíváncsi voltam már rá, érdekes szerzet. :-)
Első ránézés után a főbb hibái:
- Indításkor az automatika a kart 3-4 centivel kijjebb teszi le a kelleténél (mindhárom lemezméretnél).
- Az auto-stop is kb ugyanennyivel hamarabb reagál
- A motor tengelye sugárirányban kotyog, maga a tengely görbe is (nem tudom, mit csináltak vele, tán túl szoros szíjat kapott). Van, hogy el sem indul, csak a tányér kézzel mozgatására, s a hangját inkább nem említem...
Furcsa még, hogy a karlift másodszor nem engedi le a kart a lemezre, csak ha leállítom és újra elindítom. Ez hibajelenség, vagy ilyen a gyári "programja"? Ha az utóbbi, úgy elég kellemetlen, hiszen csak kézzel tudok egy-egy számot átugratni...
A motornál látnom kellene a sztroboszkóp-tárcsánál a lámpa fényét?
Nincs-e Nektek véletlenül idevaló, kevésbé leharcolt motor? Jó esetleg valami egyszerűbb UNITRA lemezjátszó motorja is?
Holnap kibontom és talán valamivel okosabb leszek.
Válaszotok előre is köszönöm!
Gábor
Üdv!
A Daniel lemezjátszóval kapcsolatban szeretném a segítségeteket kérni: a lemezvégkapcsolóként üzemelő optokapuban az adó és a vevő is meghibásodott, és az lenne a kérdésem, hogy mivel helyettesíthető? Az eredeti típusok: BPYP24 (vevő), CQYP16 (adó). A fototranzisztor és az adó is 3mm átmérőjü.
Üdv!
0
Hello.
Talán inkább 4,2 mm az átmérőjük...?
http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/CEMI/mXsquvs.pdf
Üdv.: uniman
0
Szia!
Régi videoból, stb ilyesmit ki tudsz szedni, mint amiről itt írnak.
http://elektrotanya.com/?q=hu/content/optokapu
Ha vékony karcsú kell az is van benne a kazetta fiók oldalán és a mechanika közepén.
0
Üdv!
Köszönöm szépen a segítséget!
Üdv!
0
Sziasztok!
Sikerült megoldani a karlift-vezérlés hibáját (a szenzorral sorban lévő 1M-os ellenállás volt bizonytalan). Szétszedés, alapos tisztítás és "szénkefe"-beállítás után a tányérmozgató motor is stabilan, csendesen jár. Köszönöm szépen az eddigi segítségeteket!
Egy gondom volna még a lemezjátszóval: sajnos vízszintes irányban szorul a kar. Ha alulról adok pár csepp műszerolajat a csapágynak, ideig-óráig jó lesz, majd újra megszorul. (Érdekes, hogy a lemezoldalt nagyjából végigjátssza, az utolsó szám környékén néha el-elakad, a lemez végén pedig a kivezetőbarázdával már nem hajlandó együtt haladni, így természetesen a kikapcsoló automatika sem indul el.)
Álljak neki szétszedni a karcsapágyat, vagy tudtok jobb megoldást a tisztítására? (Foglalkozom mechanikus órákkal is, így a finommechanika nem ismeretlen.)
Esetleg van-e Nektek robbantott ábra, vagy bármiféle, mechanikára vonatkozó leírás, amit meg tudtok osztani?
Még egy kérdés: az ellensúlyon a beosztás ugye negyed grammot és nem felet jelent?
Gábor
0
Sziasztok!
Íme a képek a motorról.
Külső átmérő: 30 mm
Hossz: kb 40 mm
Tengelyátmérő: 2 mm
Gábor
0
Hello.
Állítólag 1,5 - 6 Voltos a motor: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1852971.html#8877680
http://www.swistak.pl/a5059397,Silnik-PRM-33-1-9-Silma-do-gramofon-UNITR... http://elecena.pl/product/897563/silnik-prm33-silma
Üdv.: uniman
0
És végül: a nagy fogasíves kerék alatti zsír sűrűsödött be, emiatt ment nagyon nehézkesen a karmozgatás és-emelés.
A karlift engedetlenségével még nem jutottam előrébb. Ezt leszámítva szépen működik a készülék és egy Ortofon OMB5 hangszedővel kifejezetten szépen szól. :-)
Gábor
0
Szia BEAG,
Van egy DANIEL 1100-as lemezjátszóm, a fordulatszám szabályozás meghibásodott, ezért nem használom, meg azért sem, mert "van másik". Alkatrész bányának kíváló, ha érdekel, írj
András
0
Szia !
Sima magnó motor .
Hány pólusú a forgórész, három ??
Üdv! Miki.
0
Szia Miki!
Három pólusú.
Gábor
0
Motorok próbajáratása.
0
Ilyen volt a kommutátor tisztítás előtt.
0
Sziasztok!
Tegnap szétszedtem a motorokat. A kommutátoron és a "szénkeféken" jó vastagon valami fekete nyúlós anyag volt, nem tudom, honnan vált ki. Miután alaposan megtisztítottam mindent, átolajoztam a perselyeket és összeraktam. Jó másfél órán járattam őket külső tápról és szépen csendesen működtek, a nyomatékuk is megfelelő.
A karmozgató mechanikát is szétszereltem, kimostam belőle a régi besűrűsödött zsírt, újrakentem, s a rugókat is beállítottam.
Most szépen, könnyen jár minden, a motorok is csendesebbek. Sajnos a perselyek kotyognak, ami a főmotornál néha hallatszik, így azt előbb-utóbb cserélni kell. Érdekes még, hogy nem a tengely görbe, hanem a szíjtárcsa üt...
Képeket este töltök fel.
Gábor
0
Üdv!
Ha jól emlékszem Gelkás múltamra az összes efféle Unitra gépnél a motorok igen silányak voltak. A kotyogást két okból ered. Az egyik a csúszó csapágyak annyira lágy anyagból készültek, hogy nagyon hamar kikoptak. A másik a gumi ágy a motor háznál elöregszik. A motorok tényleg egyformák cserélhetőek s ha memóriám még jó 12V-os vékony tengelyes típusok. Jó kis masinák lennének ha az anyag minőség az Ortofonéval megegyezne. Óvatosan bontsd ki a motorokat és ha tudsz puha szilikongumi lapból új rezgéscsillapítót készíts. A karok elállítódása abból ered, hogy tulaj kézzel rakta arrébb a kart. Egy finom Ortofon betéttel biztosan szép hangot produkál.
Jaj majdnem elfeledtem. A karlift csak akkor működik jól ha van benne betét és ellensúly és be is van állítva.
Üdv Laci
0
Szia Laci!
Köszönöm a válaszod!
A főmotornál szinte biztos, hogy a csúszócsapágy kopott meg, ráadásul a tengely is görbe. A nyomatéka szinte nulla, sok esetben a tányért sem tudja elindítani segítség nélkül (nem a szíj csúszik meg, a motor marad állva, pontosabban fekve :-) ). Ha a kommutátor tisztításával sikerül legalább a nyomatékát visszanyerni, jó lesz még karmozgató motornak.
A jelenlegi karmozgató motor "csak" hangos, de elvégzi a dolgát.
A karlift mechanikusan jól működik, a vezérlés nem engedi másodjára letenni.
Következő a folyamat:
- Megérintem az egyik fordulatszám gombot. A lámpája világítani kezd, a kar a lemez fölé mozdul és a tányér forogni kezd. A lift-gombok lámpái sötétek.
- Ha megérintem a "Kar-le" gombot, a lámpája világítani kezd és leengedi a kart.
- Ha megérintem a "Kar-fel" gombot, a lámpája világítani kezd (a "Kar-le" kialszik) és felemeli a kart.
Ezután viszont nem reagál semmire, csak a "STOP" gomb érintésére.
Ha indítás után a "Kar-fel" gombot érintem meg, a lámpája világítani kezd és utána nem reagál a "Kar-le" gombra, csak "STOP"-ra.
Erről mi a véleményed, ilyen a gyári működése?
Gábor
0
Hello BEAG.
Majd lepróbálom a leírásod alapján végigcsinálni a folyamatokat...egy tény, hogy többször is meg kellet "nyálaznom" az ujjamat, hogy a senszorok érzékeljék, pedig nem vagyok száraz bőrű fajta...
(Köszönöm a méreteket).
Üdv.: uniman
0
Hello.
A kar álllítólag az Ortofon As 212 másolata: http://www.google.hu/search?q=Ortofon+As+212&hl=hu&lr=lang_hu&rlz=1C1___...
Az eredetihez ellensúly...érdekességképpen: http://www.hangszorobolt.hu/?showid=1034&level0=44
Üdv.: uniman
0
Üdv!
Azt a... Jó, hogy lehet kapni... a világ egyik legdrágább vasdarabja lehet... :) Akkor előkeresem az Unitráét, egy húszast ezekszerint az is megér :)
0
Sziasztok !
Ugye ez valami vicc ??
Nemáá, egy 20 dekás vasdarabé 59 Ezer !!!
Üdv! Miki.
0
Hello Kolya.
Kapható másfajta is: http://www.hangszorobolt.hu/?showid=1035&level0=44
Nincs az 20 deka, minnyá' megmérem...
Üdv.: uniman
0
Sziasztok!
Biztos szép tisztaság van náluk, legalábbis nem a vevők cipője keni őssze a bársonyszőnyeget...
http://www.hangszorobolt.hu/?showid=1870&level0=44
Üdv! Tranzix
0
Hello Tranzix.
Mennyit kérsz?:
http://www.bartimexaudio.hu/index.php?/Lemezjatszo-kiegeszitok/ortofon-m...
http://www.needledoctor.com/Ortofon-Xpression-Phono-Cartridge
Ez újabb fajta: http://www.bartimexaudio.hu/index.php?/Lemezjatszo-kiegeszitok/ortofon-m...
Üdv.: uniman
0
Szia !
Lehet ilyet nem is árulnak nálatok ???
Üdv! Miki.
0
Szia uniman!
Áhh ennyiért kifaragom eperfából. :lol:
Üdv! Tranzix
0
Hello.
(Eper)fából...: http://www.upscaleaudio.com/Tonearms-Cartridges/Clearaudio/ http://www.google.ca/search?q=phono+cartridges+from+wood&hl=en&prmd=imvn...
Üdv.: uniman
0
Üdv!
Jól látom, 12.000 USD???
Van egykét Supraphon/Tesla VK4302 pickupom, óccsóér megszámítom, mondjuk $500 elég lesz...ezekhez képest bagóér van, oszt szól azis
0
Hello Attee.
Csak nagykerben 12e. : http://www.musicdirect.com/p-6927-clearaudio-goldfinger-statement-mc-car...
A VK4302 pickup-jaidban már valószínűleg már szétporladt a "sókrisztály", abból már hangfesz nehezen fog kijönni. Egyet szétszedhetsz, de kártérítést nem fizetünk...
Üdv.: uniman
0
Szia !
"Csak nagykerben 12e"
No igen , de vehetsz hozzá lejátszót is, tangenciális karral potom $89.955 -ért , beállítással együtt .
Üdv! Miki.
0
üdv: Grado F3+ pu- tudok adni, 12eFt, elliptikus gyémánttűvel, gyári dobozában.
Bálint
0
Üdv!
Az lehet, mert nem tudom, hogy és miből csinálták a piezokristályt, (szerintem tényleg nátrium-kálium-tartarátból, azaz Seignette sóból...biztos olcsó volt, csak nem bírja a nedvességet...) de ezek hajlamosak voltak csak úgy szétmállni...Oké, kishibásan csak most $350... :) E337-ből meg lehet hozzá új kristályt faragni :)
0
Hello Attee.
"húszast"...húsz év raktározás fejében...az évi 1 Ft.
Üdv.: uniman
0
Sziasztok!
Uniman, köszönöm a képeket!
Kibontottam a lemezjátszót, valóban nem mindennapi szerkezet.
Sikerült megoldani a kar-helyreviteli problémát. Nem tudom, mitől (és hogy) állítódott így el, mert minden szabályozócsavaron ott volt a gyári festék. A beállítás menetét képekkel le fogom írni.
Továbbra is megvan a főmotor gondja. Ránézésre (meg a kapcsolási rajz szerint is) a két motor ugyanaz a típus. Megpróbálom megcserélni őket, s majd meglátjuk, mi jön ki belőle.
Gábor
0
Üdv!
Van elvileg valahol ilyen motorom, hogy milyen állapotú...passz. Mielőtt bontottam a cuccot (majd 20 éve) mechanikailag rendben levő gépből származott. (Ha jól rémlik, P.U. hiányos volt a szentem, meg az elektronika feküdt meg benne...)
Viszont fel kell túrni a régi lomosdobozokat...elvileg a használható alkatrészeknek meg kell lennie, 20 év alatt meg nem találkoztam ilyen géppel...)
0
Szia Attee!
Köszönöm a válaszod. Meglátjuk, mire megyek ezekkel a motorokkal. Ha nem sikerül velük dűlőre jutni (és Te is megtalálod), lehet hogy igény tartok rá :-).
Gábor
0
Hello.
A motorok az enyémben is nagyon "zörgős" zajjal működnek, cserélni kéne valami "spécibb" darabra.
Esetleg ha meg tudnád valahogy mérni a gumiszíjak méretét, azt én nagyon megköszönném (és az utókor).
Óvatosan emelgesd, ez nem a pehelysúlyú gépek kategóriájába tartozik.
Üdv.: uniman
0
Szia Uniman!
Elnézést kérek a késői válaszért.
A nagyobbik szíj 150 mm átmérőjű és 6-7 mm széles (8 mm-es éppen nem megy rá a motor tárcsájára).
A kisebbik szíj 55 mm átmerőjű és 2x2 mm a keresztmetszete.
A motorok itt is elég zörgős-súrlódós hangot adnak és a nyomatékot sem viszik túlzásba. Megpróbálkozom a kommutátorok tisztításával, egy kazettásdecknél segített. Holnap töltök fel fényképet a motorokról.
Gábor
0
Hello.
http://images35.fotosik.pl/448/3ec46ab902a0a805med.jpg http://obrazki.elektroda.pl/1100175900_1326412744.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=E5JeaNNgfns&feature=youtu.be
A világítás látható a videókon...: http://www.youtube.com/watch?v=ZVYdu1Q1Yqc http://www.youtube.com/watch?v=RCN63akraoc Nappal is: http://www.youtube.com/watch?v=Ew8MvrBztOs&feature=related
Erősítővel: http://www.youtube.com/watch?v=7ONDvbZN6b4
Nekem is van egy, csak a gumiszíjak nagyon "elmacskásodtak".
Üdv.: uniman
0