You are here

Villanymotor beazonosítása

Üdvözlet,

Szeretnék segítséget kérni az alábbi problémában.
A körfűrész gépemet hajtó villanymotoron kondenzátort szeretnék cserélni, de a motoron semmi adattábla vagy azonosításra alkalmas adat nincs. A kondenzátoron sem látszik a felirat.
A kérdésem az lenne, hogyan lehet ilyen esetben a motor teljesítményét vagy típusát meghatározni.
Ha esetleg valaki tud segíteni előre is köszönöm.
Drakibá

Comments
S_D
S_D picture

Szia!
A legegyszerűbb:
Keress egy pofira, színre szagra, ízre azonos gépet és azon nézd meg!
Ezeken a fantázianév, szín teljesen mindegy.. Bagett, kínzó, stb.. Bármi.

0

Vote up!

You voted ‘up’

mindigehes
mindigehes picture

Szia!

Az kapufa ;) kínában már csak az alu huzalból tekert univerzális soros motort ismerik...

0

Vote up!

You voted ‘up’

gyimi1
gyimi1 picture

Szia!
Mérd meg a rajta lévő kondit, ha nem zárlatos, annak az értéke már egy jó támpont.
Amúgy mi a probléma vele? Nem, vagy nehezen indul a motor?
Üdv.

1

Vote up!

You voted ‘up’

Drakibá
Drakibá picture

Szia,
A gond vele, hogy nem akar elindulni csak zúg....
Gondoltam kondenzátor.
Draki

0

Vote up!

You voted ‘up’

mindigehes
mindigehes picture

Szia!

Mutass valami képet...

Ha bekapcsolod, és meglököd,.felpőrög? Persze ne a fűrészlapnál ;)

Vagy lelassul, megáll, búg? 

Mechanikusan rendben? Nem szorul?

Nem mérés,.de tesztnek jó. Vedd ki a kondit, kösd sorba egy halogén reflektorral. Kapcsolj rá 230V-ot. Világít valamennyire, vagy semmi?

0

Vote up!

You voted ‘up’

Imitome
Imitome picture

Szia!
A kondit már megmérted, mint ahogy 'gyimi1" fórumtárs javasolta? Ha igen, akkor mennyi az értéke?
Mert amennyiben jónak tűnik az értéke, akkor lehetséges, hogy a segédfázis leégett, megszakadt, nem érintkezik.
 

0

Vote up!

You voted ‘up’

varga jano
varga jano picture
*****

Sziasztok!
A villanyszerelö kollégák ilyenkor különbözö kondikat szoktak belepróbálni .

0

Vote up!

You voted ‘up’

mindigehes
mindigehes picture

Szia! 

... És sajnálkozva nézni, hogy leégett a motor pár nap múlva.... 

Ha van valahogy lehetőség a LEADOTT teljesítmény, vagyis a vason, amit tekerni tud, és leadni.. az megjatározható, akkor 5uF/0.1kW, ami támpont lehet. De ez nem a villamos teljesítmény.

Ha van lehetőség rendes méréseket végezni, akkor mérni kell a LEADOTT teljesítményt, padon, terhelve. Addig nővelve a kapac. értéket, amíg a motor teljesítménye növeksziik. Nem morog, nem melegszik. Sajnos ez az egy lehetőség van a pontos meghatározásra,.mert nem tudni a motor felépítését, tekercselése is ismeretlen. Tulajdonképp minden ismeretlen ;)

Ja igen. Ez üzemi kondenzátorokra vonatkozik. Nem indítóra!!!!

0

Vote up!

You voted ‘up’

More similar content