You are here

Volvo V40 kombi/2003 ventillátor nem megy(megjavult)

13 posts / 0 new
Last post
cssztivi

Hibajelenség. A ventillátor mindegy milyen állásban van /automata, vagy kézi/ függetlenül a hőfoktól, hol beindul, hol nem. A vezérlőpanelon nem látni forr hibát, a kapcsolók mérve jók. 
Sokat segítene egy magyar nyelvű szervíz leírás. Angol nyelvűm van de nagyon homályos másolat, nehezen olvasható.
Köszönök minden segítséget.

Üdv mindenki. 
Kimértem, hogy a motor rendben megkapja a neki járó anyagot.Mondok akkor rossz a motor.Megpróbáltam kiszedni, de Murphi szerint a leghátsó csavar, amihez nem lehet hozzáférni, be volt rohadva. A nagytudású tervező úgy is tervezhette volna, hogy hozzá lehessen férni, de nem.Szóval ráhagytam, és csoda történt, az 
erőlködés óta megy rendesen. Szóval volt kontakt hiba, nincs kontakt hiba.
Köszönöm az impulzusokat.

Comments
kovacsna_mb

Szia!

Szellőzőházból vedd ki az szabályzót (előtét ellenállás). Cseréld ki benne az MJ802-es tranzisztort és jó lesz (azt hiszem az van benne).
https://www.hestore.hu/prod_10020934.html

Ezt keresd az autódban a kesztyűtartó alatt:
https://nordicstore.hu/s40-04/822-volvo-30864189.html

Üdv,

KN
ui.:Azért a meghajtó tranyót is mérd meg. Ott van mellette.

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi

Szia.
Igazad lehet mert nem rég a fesszab. csinálta ugyan ezt. Hol töltött hol nem, a végén megadta magát, akkor amikor 200 Km-re voltunk. Hát trükkösen értem haza. Az utolsó 31 Km-en már húztak.Ott is a vezérlő elektronika volt kontaktos.

0

Vote up!

You voted ‘up’

kovacsna_mb

Szia!

Sajna ez nem KH. Döglődik a tranyó. Sokat javítottam ilyet.
A másik tünet, hogy vagy nem megy, vagy teljes fordulaton megy!

KN

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi

Szia.
Ez nyert. Pont ezt csinálja. A fesz szab. meg úgy kezdte, hogy volt amikor nagyobb fordulaton töltött, volt amikor csak kis fordulaton. A régi szabályzót kimérve biztos hogy a "kupak" alatti elektronika volt kh-s . Holnap kibontom. Köszi.

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi

Hát kiszereltem.A tranzi rögz.csavarok lazák voltak, az alu hűtőborda jó oxidos, a meghajtót nem tudtam mérni, mert nem lehet hozzáférni. A relét is kiszedtem, jónak tűnik, a kapcsoló váltására kattan. Összerakva nem ment, de pár kilométer után megindult. Lekapcsoltam, és utána semmi. Olyan mintha a vezérlés csak néha kap jelet, bár a hőmérő szonda is mérve jó.Kéziben sem indul.

0

Vote up!

You voted ‘up’

kovacsna_mb

Szia!

A borda az mindig oxidos, az nem lényeg. Cseréld ki az a tranzisztort!
A meghajtót csak akkor tudod megmérni, ha kihúzod a műanyag házból a panelt. A rövidebbik oldalaknál kell kipattintani, de lehet látni.
Illetve amit tehetsz, hogy a relén mérsz egy ellenállást az érintkezők között, mikor meg van húzva. Az egy dolog, hogy meghúz a relé, ha be vannak égve az érintkezők.

Üdv,
KN
 

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint's picture

szia:olyan  itt is van,  de drágább( XIII.ker)

https://www.hqelektronika.hu/si-n-100v-30a-200w-2mhz-nf-sl-mj802

ez meg olcsóbb (XV.ker)

https://compatel.hu/index.php?searchstring=mj802&x=4&y=9

Bálint

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint's picture

szia: melyik ventillátor?
Külső tápról, 9V-ról rendesen működik?
Mert lehet kopott kefe, koszos kommutátor  is

Bálint

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi

Szia. 
Ez a kesztyűtartó alatt van. (hűtés-fűtés)
Nem lehet szénkefe, mert amikor bekapcsol akkor amíg le nem állok addig megy. A következő indításnál meg nem indul. Ha megy akkor nem szaggat, minden fokozaton jó.

0

Vote up!

You voted ‘up’

frankuci

SZIA. Hasonló hibám volt a kormány alatt van a reléje az ment tönkre.

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi

Szia.
Ennek a reléje a venti alatt van.Szerintem ha a relé tönkremegy, akkor utána nem indul el. Ez meg ha akar megy, ha akar nem megy.

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint's picture

szia: vagy rossz a pogácsák érintkezése

Bálint

0

Vote up!

You voted ‘up’

More similar content