üdv: tanult uraktól kérdezem, a mosógépünkben fűtőszálat kell cserélnem.
Az Orczynál kétféle van megadva erre: eredeti(MFU 719, 8000.-Ft)és egy másik (MFU704, 4000.-Ft).
Az olcsóbb típus méreteiben,teljesítményben azonos,csak beépített hővédelem nincs. A másik eltérés annyi, hogy a gumitömítés nincs síkban a fémházzal, kb 2 mm-es pereme van, így nem a fém fekszik fel a házra.Van valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalata?
Bálint
üdv: cserepanellel megoldva, egy kedves kollega kisegített,maradt még a fülemből, az asszony sem rágja tovább.
Bálint
0
ŰDV ! Jó hogy van cserepanel, irigyellek..... és igy még két füllel, neked is jobb. PS:: És a zasszonynak is van mibe fogózkodni! :rohog:
0
üdv: elakadtam, a mű nem forog az alkotó nem pihen, hanem bosszús és tanácstalan.
A gép felveszi a vizet, fűt is(40 fokon próbáltam) a programkapcsoló megy, a végén szívattyúz.
A motor nem forog.
A fűtőtest zárlatos volt, cserélve.
A panelen R30,R31,R32, DS3=1N4148, TR4=BC556, DZ2=5,1 V zener cserélve, az összes alkatrész átmérve,elkók újak lettek berakva.
BTB 15 triac teszterrel jónak látszik.A motor forgórész kollektor szép állapotú,3-4 kapcsokon ellenállásmérővel mérve, kézzel forgatva,egyenletes értéket mérek.
Az állórész kapcsán 5-6 is mérhető ellenállás van.
Testre sehol nincs átvezetés.
A tachométernél elég kis ellenállást mértem ez milyen értékű szokott lenni?
Sajnos üzem közben nem tudok mérni a panelon,mert olyan rövid a vízcső, hogy nem tudom kifordítani sem a gépet,ebben a hidegben meg nem tudom kivinni a ház elé,hogy a kerti csapra csatlakozzak.
Csak nem a ZILOG professzor halálozott el?
Bálint
0
Szia Bálint! Ma én is belefutottam egy ilyen gépbe, ugyan ezzel a hibával. "A gép felveszi a vizet, fűt is(40 fokon próbáltam) a programkapcsoló megy, a végén szívattyúz.
A motor nem forog." A motort és a vezérlő panelt elhoztam. A kommutátor kb. fele el van színeződve mintha meg melegedett volna, a panelen hibás alkatrészt idáig nem találtam. A fűtőbetétet holnap megnézem.
0
szia: a motort lepróbálhatod, soros, kefés motor.Csatlakozót lehúzni,
4-5 összekötve, hálózat 6-4 kapcsokon, tacho jel 1-2.
Az ÉKSZÍJAT NE FELEJTSD EL LEVENNI! 5-10 sec.elég a próbához.
Ha nem megy, a motorban belül, a forgórésszel sorbakötve van egy hőbiztosíték a fáma és a rajz szerint.A kollektort fogkefével tisztítsd, utána kifújni.
A tanyán egyébként van rajz, 4-féle, nem azonos, a gépen levő szám alapján lehet azonosítani.
Ha kell, van fénykép a panelről, értékeket meg tudom nézni, még nem raktam vissza.
Bálint
Most olvasom, a kezedben van a motor.
0
Szia! A motort holnap lepróbálom, a panelen nincs látszólagos elváltozás. Kösz.
0
Sziasztok! A motort próbáltam indítani de áram alá helyezve semmi nem történt, levettem a szénkeféket és azok teljesen kopottak épphogy érintik (de inkább nem) a kommutátort. Hol tudok ilyet beszerezni?
0
szia:
www.orczy.com, vagy www.carbosint.hu
Bálint
0
Szia! Kösz, közben én is megtaláltam. Van itthon egy 680-as (a dobja csapágyas lett) ebben ugyan az a motor van, a szénkefét áttettem és a motor megy rendesen. Vissza vittem, össze raktam és működik :D .
0
ŰDV ! Nem értettem hogy mi az a kommutátor.Arra gondolsz ahova a szénkefe csatlakozik.Ha az ,akkor az a kollektor ,ha el van szineződve, akkor figyeld meg a réz lemezkék sarkait, ha leégés nyomait látod a forgórésznek-kakukk.
0
Szia!
"Arra gondolsz ahova a szénkefe csatlakozik.Ha az ,akkor az a kollektor "
Az bizony a kommutátor! Kommutál: változtat, cserél. Mivel a forgórész kivezetései (kommutátor szeletek) cserélik meg az áram irányát, ezért aztán kommutátornak nevezik. A kollektor (gyűjtő) elnevezés az egyenáramú és univerzális kefés villamos forgógépeknél műszakilag helytelen, bár sokan használják. :yes:
Üdv! Kalex
0
szia: most, hogy végiggondolom,teljesen igazad van.
Talán a csúszógyűrűs motoroknál lenne használható.
Visszaemlékezve, igy tanultuk, csa a régi winchesteren volt.
Bálint
0
ŰDV ! Tökéletesen egyetértek veled abban hogy mi a kommutátor, csak az a problémám hogy ezeket a motorokat még a szakirodalom is kollektorosnak nevezi, mivel az áram irányát nem változtatja erre van a programmkapcsoló az ujabbakban pedig relék. Cáfolj meg. És ez akkor segit SzBálintnak?
0
Szia!
Rajzol le egy kefés motort a kommutátorral és a kefékkel. meglátod, hogy miként cseréli fel az áram irányát. A programkapcsoló és csatolt részei a forgásirányt változtatják. Ettől még a kommutátor teszi a dolgát. :yes:
Üdv! Kalex
0
üdv: írjátok be a g. keresőbe kollektor és kommutátor.....
Bálint
0
HALI!http://www.elremont.ru/stirm/st_eng/steng_rem91.php Nálunk ezt hozta a kollektoros motorra. A 11-es rajz, gondolom ilyen motorról beszélünk. :weep:
0
szia: igen,a 11.ábra szerinti de itteni terminológiával kommutátorosnak nevezzük.
http://www.tekercseles.com/tekercseles/villanymotor-tekercseles
Bálint
0
ŰDV ! Hát akkor ha Ukrajnában jársz, tőlem egy láda sör :beer: :beer: (De együtt isszuk meg!) :rohog:
0
szia,kösz:
villanymotorokról karakterisztika, stb:
http://www.sze.hu/~iro/%C1ltal%E1nos%20g%E9ptan%20(AG_001)/Diasorozatok/07.%20Er%F5g%E9pek%20%E9s%20g%E9pcsoportok%20jellegg%F6rb%E9i.ppt
Kicsit lassú, nem lehet lapozni,de érdekes
Bálint
0
ŰDV ! OK.OK.De a kommutátor kommutátorait lesmirglizted a szénkefék rögzitése előtt?
0
szia: nem,csak lekeféltem fogkefével a keféket, meg a kommutátort és a réseket is megkeféltem.(lekeféztem).
Nekem van lyukasfog kefém is.
0
Szia!
"kommutátorait lesmirglizted a "
Gyilkos! Smirgli! Brrrrr! Csökkentett fordulaton normál fehér kréta. Nincs párja.
Üdv! Kalex
0
szia: ismered a gépradírt?
A keféket egyébként úgy szoktam bekoptatni, esztergálok egy kommutátor átmérőjű fadarabot,ráragasztok 400-as polírpapírt, a kefét befogom a késtartóba és becsiszolom lassú forgással.
Bálint
0
ŰDV ! Igen ,csak kiszuperált forgórészre ragsztok 600-ast, a keféket a helyükre és kézifúróval padlógáz... 3 mp.Jobb mint a gyári.. :rohog:
0
Szia!
Ez jó amikor kint van a gép. A krétát akkor használom, ha nem akarom szétszedni, és nincs kivállasodva a kommutátor.
Üdv! Kalex
0
ŰDV ! Persze csak nem kell kivárni, hogy megszakadjon a kommutáció.... Na már megint kezdem ! :falfej:
0
Szia Kolya!
A programkapcsoló, újabban a jelfogók, a motor forgásirányát változtatják. :yes:
Az áram irányát pediglen, az erőművekben változtatják! :yes: :izom:
Üdv Tibi.
0
ŰDV ! Hát ja.Akorr tehát a motor váltóáramról müködik ,a kommutátoros,a mosógépben - alakul.
0
ŰDV ! Milyen az az elváltozott szin? Ha sötét zöld akkor az nedvesség nem meleg.
0
Szia! Nem hiszem hogy a nedvességtől lenne, a gép belseje száraz volt és a motor felett van egy nagy műanyag védőburkolat. Láttam már pár leégett forgórészt, ez közel ahhoz hasonlít.
0
üdv: a motorra külső 230V-ot adva szépen forog, (4-5 összekötve, betáp a3, és 6. érintkezőn) a tacho 43 Ohm, kézzel tekerve 2-4 V körüli feszt ad le.
Bálint
0
ŰDV ! Inkább kisseb feszről kellene kipróbálnod, mondjuk 20v-ról. Ha a tacho ad 4v jelet akkor vele nem hiszem hogy gond van.
0
ŰDV ! A 800 rpm. gépben levő C51.07.37.23 számu motoré 180 ohm.
0
szia:kösz, holnap megint kibányászom.
Bálint
0
üdv: egy kolléga segítségévelGutij), és én is megtaláltam egy lengyel fórumon.
R30=470 Ohm, R31=6,2 kOhm, R32=15 kOhm, R14= 1 kOhm
(hátha valakinek még kell)
Bálint
0
üdv: megint egy kis segítség kellene.
A panelen lévő R30, R31, R32 ellenállások értékére lenne szükségem.(zöld színűek, a panel
sarkán.
A panelen CPC115 94V-0 szám van,a fémburkolaton TYPE A1 D21 felirat van.
ZILOG 2412
EATON CM20A felirat az ic-n.
előre is kösz, Bálint
0
ŰDV ! A tied kiégett,vagy a hővédelem?
0
szia: öreg, redves,a nagyobb baj, hogy hidegen testhez szakadás,(20MOhm felett) kicsit melegítve 30-50 kOhm.Levágta az automatát.
Bálint
0
ŰDV ! Hővédelem azért van hogy ne olvadjon ki a műanyag tartály.A fémnél ilyen nincs .A többi a te dolgod. A gumi pereme nem gond ,csak az átmérője ne legyen kevesebb, hogy tömitsen amikor besprájcold azt a 6-os anyát.
0
szia: kösz, ez rozsdamentes pléh,
Bálint
0
ŰDV ! Biztos hogy ugyan arról a részéről beszélűnk?
0
szia: az üst az műanyag,csak a fűtőszál tartó rész fém,ha jól látom, a dob a rozsdamentes.
Ezek szerint ajánlatosabb lenne a védelemmel ellátott?
Bálint
0
ŰDV ! Hát igen ne haragudj, én nem tudtam kifejezni magam magyarul, de nálunk űstben lekvárt főznek. Nos arról a részéről van szó. Ha megfigyeled még egy fém védőlemez is eltakarja a fű. szálat. A fém űstökben egy 103C-fokos végrelé van. Bocsi mégegyszer. És szerintem nyugodtan tegyed az olcsóbbikat.
0
szia: kösz a választ,
Bálint
0
Szia!
A Süninél találsz.
Üdv.:Ckó
0
szia: nem az a bajom, hogy nincs, itt a szomszédban van az Orczy újpesti boltja,5 percre.
Egyébként s-nél nem vagyok regisztrálva, mire odamegyek, még többe is kerülne.
A helyettesíthetőség érdekelne, a gumiperem miatt.
Bálint
0