Translate this page:

Sziasztok! Kellene nekem egy kód a Renault Cabasse Auditorium autórádióhoz akku csere volt és nem tudjuk a kódját. A vonalkódja 8 200 074 339 T k212 Van még egy pár számsor rajta AL R010 19359 és 020366 és MH9RN010 Ha tud valamelyikőtök segíteni megköszönöm. Üdv Csaba

Üdv Remélem jó címet és helyet választottam. Abban kérném tanácsaitokat, hogyan oldható meg ez a probléma. Adott egy társasház teremgarázsa ahol több autónál is előjött ez a probléma. Ford, Chyrisler hogy csak kettőt említsek. Nem a lustasággal van gond, hanem a Fordnak nincs is kulcsa vagyis be se lehet zárni, vagy ha véletlen sikerül nem nyitható a garázsban. Van valami ami zavarhatja de még nem jöttek rá mi lehet. Kérdésem van e valakinek kézi pásztázós nagyfrekin működő rf mérője hátha meglelhető vele a zavaró jel és talán a sugárzót is bemérhetnénk aztán ha tudnánk mi az lehet agyalni hogyan tovább. Vagy lehet e ezeket a távirányítókat más frekire vagy csak kicsit arrébb állítani. Köszönettel Laci

Sziasztok!
Van egy majd 25 éves ROVER 400-as autóm, aminek a fordulatszám- mérője az utóbbi időben furcsán viselkedik.
Például hiába növelem finoman a fordulatszámot a gázpedál nyomásával, a mutató marad egy helyben. Vagy éppen egy nagyobb fordulatról visszaejtve a mutató előbb marad, majd hirtelen visszaesik alacsonyabb tartományba. Arról sem vagyok meggyőződve, hogy az alapjáratot jól mutatja-e. Ez azért is lenne fontos, mert esedékes a műszaki vizsga. Sajnos, ezen még nincs OBD-2 csatlakozó.
Tudtok-e valamilyen módszert, amivel a fordulatszám menet közben is mérhető, megfigyelhető, és összehasonlítható a beépített műszerrel. Egyáltalán, hogyan működhet a gyári fordulatszámmérő?
Köszi!

Üdv! Egy szerencsétlen kulcsház-nyitás (nem én voltam!!!) alkalmával lekotortak 4 SMD alkatrészt egy 3 gombos VW bicskakulcs paneljáról. Működik, csak közvetlen közelről. Azt szeretném megtudni, akad-e valakinél infó a hiányzó "morzsákról", hogy pótolhassam. Fotót csatoltam. Üdv! Jani