Translate this page:

Sziasztok! Az egész úgy kezdődött, hogy egyszercsak 90km/h-nál leesett a mutató. Utána városban hol működött, hol nem, hidegen még jó volt, majd 0-ára állt. Most azt csinálja, hogy ki van akadva maximumra, de ha megyek 120km/h körül akkor felugrik 140-re, ha olyan kedve van akkor mutatja pontosan, majd bemelegedés után megint kiakad. A sebességjeladót jónak gondolom ,mert a megtett utat számolja(és nem gyorsabban). Merre keresgéljem a hiba okát? Saját kocsiról lenne szó, 250000km-el már. Köszönöm a segítséget! Üdv Tomi

Sziasztok!
Peugeot 307 sw 07” gyengén fogja az adókat.
Városból kiérve szinte semmit nem fog,viszont van mikor magától megjavúl.
Kb egy hete jelentkezett ez a baj.
Hátul lebontottam a kárpitot,antennát a tetejéről de semmi oxidáció nincs.
Viszont antennaerősitőt kerestem benne az antenna körül de nem találtam.
Antennába vékony árnyékolt vezeték megy,nincs külön tápja.
Kérdésem ,hol van elrejtve?
Találkoztatok ilyen hobával?
Neten nézegettem ,peugeot betegség,ott antennaerősitő hibát,és csatlakozási oxidációt irt ezek voltak a megoldások.
Fejegység hibára nem utaltak.

Köszönöm előre is a segitséget!
 

Sziasztok

A saját Renault Thaliank (2001 es) egyik kulcsát elvesztettük,
Szeretném ezt pótolni de nem tudom hogyan.
Azt tudom hogy az eredeti kulcs NE73 tollú és U9280M chipel szerelt.
Tudok venni nyers NE73  tollút de PCF7946 chippel.
És itt állt meg a tudományom: Hogyan tudom az eredeti kulcsot  klónozni, vagy a második kulcsot feltanítani? Milyen hardware ,\ software igénye van ennek a folyamatnak hogy az immo és a távirányító is működjön? Lehet e még vajon eredeti U9280M es kulcs elektronikát venni vagy szerezni?( ha azt könnyebb klónozni)
Köszönöm szépen  előre is.

Sziasztok! Hozzám került egy 78-as Ford Capri. A műszerfalvilágítása odavan, viszont a kilóméteróra spirálját nem tudom, hogy kell kivenni. Tudna valaki segíteni? Üdv: Jácint