Translate this page:

Üdv Mindenkinek. Egy electrolux akkus porszívóhoz kellene rajz, vagy egy kis segítség. Tipusa: CT120N (ZB2902), szervíz kódja: PNC 900 165 571. Az lenne a gondom vele, hogy ha nagy fokozaton használom 15 mp után lekapcsol, alacsony fokozaton nincs semmi gond vele úgy több mint egy fél órát is elmegy kefével együtt. Akkut kb fél éve tettem bele újjat. Előre is köszönöm a válaszokat vagy a rajzot hozzá. Üdv: Laci

Sziasztok!
Szeretnék segítséget kérni egy (saját) Electrolux mosogatógép javításához. (pnc: 911436002/03; type: 911D22163A2; model: ESL66060R)

Alapvető problémája, hogy nem melegíti fel rendesen a vizet. Volt már rá példa egyébként amikor igen, tehát képes rá, de többnyire langyos vagy hideg vízzel dolgozik.
Hosszú út vezetett odáig, hogy a tacho-t is megnézzem. Szakadás van, tehát azt cserélni kell.

A kérdés röviden az, hogy mire?

A motor egy Nidec EB 085D25/2T típusú és sárga vezetékű tacho tartozik hozzá. De sajnos ennél pontosabb infót nem tudok róla s konkrétan ehhez a motorhoz nem tudom melyik való.
Olvastam olyat, hogy 200 Ohm körüli érték szokott (?) lenni Electrolux esetében. S a sárga vezeték elvileg pont ezt hivatott jelölni, de egyérteműen nem sikerült erről megbizonyosodnom.
A boltokban kapható nagyon hasonló taho, de egyikre se írják, hogy kompatibilis lenne vele.

Árban is eltérnek, de gondolom a tekercselés is eltérő. Azt pedig simán el tudom képzelni, hogy a vezérlő panelnak nem mindegy mekkora értéket kap. Működni lehet működni fog, jó lenne a belevaló alkatrészt tenni.

A legtöbb helyen BEKO mosógépbe valót árulnak.

Van tapasztalata valakinek? Esetleg lehet ezt valahol akár használtan beszerezni?

 

Üdvözlet. Segiséget kérnék Electrolux beépitett fözölap /nem indukciós/ tip.EHF6240XXK Be kapcsolás után E9 21 hiba kod. Nem tudom mire utal kondik cserélve. Szekunder oldalon 5v 15v megvan. robi69....

Sziasztok!

Egy gyors kérdés a szakikhoz: AEG/Electrolux/Zanussi felültöltős mosógépben csapágycsere alkalmával annak a kis gumi szimeringnek merre kell néznie? Tudtok erről valami rajzot mutatni? Mivel a régi darabokban jött ki, nem tudtam megfigyelni, hogy is volt. A tengelyt mivel szoktátok lepucolni? Esetleg leírná valaki a jól bevált titkos módszerét? (Mivel az előző cserém nem igazán sikerült, igaz utángyártott olasz csapágyat tettem bele).

A képen arról a kis gumigyűrűről van szó.

Előre is köszönet: lcsaszar