Translate this page:

Sziasztok kollégák! Van fent említett masina, ami ha megnyomom a start gombot, 1-2 mp-ig világít a gomb zölden, majd elkezd villogni szintén zölden. Az ajtózár nem zár le. A zár 3 - 5 vezetéke között "csak" 114 voltot mérek, A 4-5 illetve 3 - 4 közül az egyiknél semmi, a másiknál 230V. A bimetálos rész hány volton kéne működjön? Kevésnek tűnik nekem az a 114... Ajtózár: http://kepfeltoltes.hu/121025/2012-10-25_11.35.42_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Ha zárom a 2 kivezetést, átbillentem a kapcsolót, akkor utána bekapcsolva és indítva elindul és behúzva marad. De következőre szintén se kép se hang. Hibakódot nem villog, csak folyamatosan a zöld. Köszönöm a segítséget előre is. Közben külső információ alapján rádugtam az ajtózárat egy whirlpool gépre, ami azonnal kattant és indult. Panel gyanús... Szép napot mindenkinek!

Sziasztok! Ez a saját mosógépem. Valószínűleg a lengéscsillapítója lesz ki. Nagyobb tömegű ruhánál ill. centrifugálásnál kattogó hangot ad. Ha megmozgatom a dobot, akkor is produkálja ezt a jelenséget. Még nem szedtem szét, mert erőt gyűjtök hozzá, meg jó lenne hozzá egy SM is. :izom: Hol lehet ilyen csillapítókat beszerezni? Ezeket párban kell cserélni?

Tisztelt Uraim ! Segítséget kérnék a fent jelzett ruhaszárítógépet illetően. Lányom szerint nem elég forró a szárítási levegő. A fokozaton,( legerősebb fokozat) a régi kiáramló levegőhöz képest szinte hideg. Kérek segítséget mi lehet a probléma, mert ilyen géppel még nem volt dolgom. Szétszedve a gépet, üzem közben a fűtőszál melegszik, nem szakadt. Első kérdésem, miért megy három vezeték a fűtő testbe? Az egyik bevezetésre egy,a másikra kettő? Mi lehet a hiba? Mi érzékeli a szárítási hőfokot és hol található? Esetleg egy rajz róla valakinek? Kérem aki tud családi költségtakarékosság jegyében segítsen! Előre is köszönöm. Szép estét kívánok. Galibali

Szisztok!

Electrolux mosógép motor csatlakozójára víz folyt,ezért a panelen lévő tacho áramkör ellenállásai leégtek.
A gép pontos típusát nem tudom,de a panel több típusba is beszerelésre került,ezért inkább az lenne a lényeg
hogy a leégett alkatrészek értékét megtudjam. Remélem valaki itt a listán tud ebben segíteni.
Legfontosabb az R30 és R42 értéke lenne. Az R37 nagy valószínűséggel 3k9,ezt sikerült egy képről beazonosítani.

Köszönettel: Ottó