Translate this page:

Szevasztok! Segítséget kérnék a fenti mosógép (nem mai gyerek)ügyében, A mosóvizet beengedi, az öblítő vizet nem. A szintszabályzót kicseréltem, hátha az nem jó, nem változott. Fűt, Szivattyú működik, a mosó és centrifuga motor oké. Mi lehet a hiba? Kösz az ötleteket. Imre

Sziasztok!Sikerült el.... nom egy már megjavított EATON programomat.A fűtés retesz tekercs volt leégve.Ez gátolja meg,hogy az Energomat szárazon fűtsön.Tekercselt retesz tekercs beforrasztása után ráadtam a próba feszt.230v/50Hz.Anélkül,hogy érintkező ellenállást mértem volna.Vagy fölemeltem volna az egyik drót végét.A hegesztéshez hasonló ívfényben gyönyörködhettem.Automatát levágta.A most megmért érintkező ellenállása kb.300R.Ez a tekercs ellenállásnak kevés(kb.4kR).Érintkező ellenállásnak sok.(kb.0...3R)Az érintkező elfröccsent.Kérem segítsetek!Hogy lehet érintkezőt cserélni az Energomat Eaton programban?Van valakinek működő esetleg szinkronmotor és/vagy retesztekercs hibás Eaton programja?Amit át tud adni?Vagy jó Eaton program amit már felújított?Nagyon köszönök előre is minden hozzászólást.Üdvözöl benneteket Jano

Sziasztok! Már két napja kűszködök egy hajdú energomat 770-es mosógéppel. A hibája az volt,hogy nincs fűtés. A fűtőtest nem szakadt. Az elektronikus fűtésszabályozóban a fűtőtesteket kapcsoló jelfogó érintkezője nem zárt mert a fegyverzet kikopott. Cserélve de továbbra sincs fűtés. A nyomáskapcsoló nem működik mert nincs a rendszerben elegendő nyomás. Ha megfújom úgy van fűtés! A mosógépet bekapcsolva először vízzel től fel a tartály ennek hatására a víz kiszorítja a levegőt a csőrendszerből aminek hatására be kéne kapcsolnia a nyomáskapcsolónak A feltételezésem szerínt valahol elmegy a nyomás aminek kellene működtetni a nyomáskapcsolót. A tartályból a csőrendszer kétfelé ágazik a szivattyú és a nyomáskapcsoló felé. Lehet,hogy a szivattyú átengedi a levegőt? Köszönöm a segítségeteket! Űdv:József

Üdv Minden "szakértőnek"! Hajdu Energomat thermal komfort centri probléma, azaz nem megy. Szóval, amit lehet leellenőriztem, diagnózis is van. Tehát, a 3 lábú bímetálos fedélretesz elégett, átkötöttem azaz egy 2 pólusút tettem a helyére a 0 kihagyva. A 16 Mikrós kondi legyengülve, cserélve. A motor próbazsinórról lepróbálva, másikkal is, semmi. Légcsapda tiszta, nyomáskapcsoló kapcsol. Azaz a másik kint lévő egy idő után elkezd lassan forogni attól, hogy a 0 és a segédfázis rajta van, de lefogható természetesen. Szóval maga a PRK ami dög, nem adhat át, csak hát 1,5 éve volt a léptető mágnes miatt kicserélve. Ráadásul a hajtással szemben csapágyas is. Szóval, jól eltöltöttem a délutánomat, azt hiszem, mert ezt gazdaságosan nem lehet javítani már,még bontásból sem. Bár azt hiszem, amit cseréltem még valahol meg van, de érintkező cserét már nem akarnék rajta elkövetni.. Kérdésem, esetleg elsiklottam valami felett? Már lassan kitanul az ember ezekből a dinoszauruszokból, nem mindennapi gépek egy ideje, hátha valaki bedobja a tuti " ezt nézd meg még" et..