Translate this page:

Üdv! Tartva a kioktatástól , de kérdezném. Ismeri-e valaki a készüléket , vagy találkozott-e hasonló hibával. Rajz jó lenne , de nincs. A készülék végfoka: TDA8561Q Táp IC 70864FB. erről adatot nem találta. 260mA a Rádió fogyasztása kikapcsolt állapotban és a többi fogyasztó együtt lemeríti az akkumulátort. Köszönve a segítséget. Öreg T. Mivel Zsugori -szokáshoz híven- megadta a megoldást, így be is rekesztem a topikot. A többiek, akik csupán szapulni kívánják egymást, nyissanak egy topikot a borozóban, vagy a kocsmában. Dongó stílusában született beírás, persze ott sem megengedett. Az ilyenért alap a 30 nap!

Sziasztok

Ford 6000 CD rádió (V series) - piros kijelzős - "Locked" üzemmódban van. Kódja meg van.
Hogy lehet feloldani, hogy a kódot be tudjam ismét ütni?
Jelenleg csak a service módban az adatait tudom kijeleztetni.
6-os gomb "hosszan" sem működik nála már....
Köszi a segítséget.

Sziasztok! Még működő állapotban vették ki az autóból. Műhelyrádiót akarnak csinálni belőle, de hiába van minden + - bekötve csak felvillan a bekapcsológomb megnyomásával a kijelző háttere. Semmit nem ír ki. Működik ez önállóan?
Köszönöm!

Sziasztok!
Segítséget kérnék a fenti autó rádió bekapcsolási anomáliával kapcsolatban. A pontos típus: Ford6000CD, 8S7T18C815-AC, Single CD-GGDS, 2010 -es évjárat.
Normál működésnél alap helyzetben (gyújtás nélkül) megy a dátum- óra kijelzés. A bekapcsoló gomb megnyomásakor működök a rádió, kijelzőn 1 órás időzítés kijelzéssel.
Vagy gyújtás ráadáskor bekapcsol a készülék.
Jelenleg alap állapotban a kijelzőn nincs dátum- idő kijelzés. Gyújtás ráadásakor sem kapcsol be a készülék. Bekapcsoló gomb megnyomása esetén
bekapcsol és működik de a kijelzőn megjelenik az 1 órás időzítés. Ma kiépítettük a rádiót. A  15-ös kapcson a +12Volt megvan. A 16-os láb üres.
Sejtésem szerint a kormány vezérlő csatlakozóról kaphat indító feszültséget, vagy jelet? De a bekötési rajzról nem tudom eldönteni melyik lábon és mit kéne mérni ha a gyújtáskapcsoló aktív. Vagy itt hiányzik valahonnan test? -Közben kiderült, hogy a can buszon keresztül kommunikál a gyújtáskapcsoló.
Vissza építettük a készüléket (kb. 1 órát volt kiszerelve). A rádió normálisan működött. 2 óra múlva próbáltuk gyújtásra nem indult, kikapcsolva kijelzés nincs. Lehet, hogy a készülékben van hiba vagy perifériás hiba?
Csatoltam egy bekötési rajzot. Kinézetre ez, de az1 és 2 jelzésű kocka üres.
Kérem szíves segítségeteket!
Üdvözlettel,
Galibali