Translate this page:

Sziasztok!
Van egy majd 25 éves ROVER 400-as autóm, aminek a fordulatszám- mérője az utóbbi időben furcsán viselkedik.
Például hiába növelem finoman a fordulatszámot a gázpedál nyomásával, a mutató marad egy helyben. Vagy éppen egy nagyobb fordulatról visszaejtve a mutató előbb marad, majd hirtelen visszaesik alacsonyabb tartományba. Arról sem vagyok meggyőződve, hogy az alapjáratot jól mutatja-e. Ez azért is lenne fontos, mert esedékes a műszaki vizsga. Sajnos, ezen még nincs OBD-2 csatlakozó.
Tudtok-e valamilyen módszert, amivel a fordulatszám menet közben is mérhető, megfigyelhető, és összehasonlítható a beépített műszerrel. Egyáltalán, hogyan működhet a gyári fordulatszámmérő?
Köszi!

Nemrégen vásárolt LPG - benzin üzemű autóba a motor indul, de az alapjárati fordulatszám kb. 500, majd 1-2 percen belül lefullad. Első körben mit érdemes átnézni,  mi lehet a hiba oka? Valószínű az előző tulajdonos csak gázzal használhatta. kb. 500 km megtétele után jött elő ez a hibajelenség.
 

Szervusztok! A címbéli fejegység magas szabályzójával csupán nyomokban tudom a hangszínt változtatni. Loudness állítási lehetőség sincs a szerkezeten, így a halkabb beállításoknál igen lapos, élvezhetetlen a hangkép. Ami feltűnt, az audioprocesszor adatlapján más külső RC értékek találhatóak, mint a rádió kapcsolási rajzán. Kérem, ha tapasztalattal bírtok, osszátok meg, segíthet-e pl a 32-es és 1-es lábakon lévő 1n kondi cseréje a gyári példán szereplő 2n7-re, illetve a loudness kör RC tagjainak változtatása. Az IC adatlapjából ezt nem tudtam kiszűrni. A mély hangokat amúgy (túl) széles körben lehet változtatni. Vagy lehet, szándékosan nem vezérlik optimális módon az audioprocesszort? Köszönöm

Üdv! Javítottam a fenti készüléket. Semmi képet nem adott, vélhetően a háttérvilágítás nem ment. A készülék alaplapján egy tenyérnyi egyik oldalon árnyékolással ellátott doboz csinál mindent (a neten megtalálható: FYT5006 cimke van rajta), rengeteg kivezetéssel csatlakozva a környező kiszolgáló áramkörökhöz (tápegység, rádió tuner, végerősítő, optikai meghajtó, nyomógombok, érintős LCD panel). A fémdobozt megkocogtatva előjött a világítás, a készülék működött. Végig forrasztottam a rengeteg kivezetést, ügyelve, hogy nehogy zárlatot csináljak. A hiba kocogtatásra sem jött elő. Összeraktam a készüléket és csodálkozva láttam, hogy a kijelzőn a kép vizszintesen meg van fordulva. Szétszedtem, a kép jó. Végül kiderült, hogy az optikai meghajtó csatlakoztatására fordul meg a kép. Akár üzem közben is ha csatlakoztatom a kép megfordul, ha leválasztom a kép helyre áll. Valami javaslatot szeretnék, hogy mi lehet a probléma és hogyan lehetne orvosolni. Köszönöm a segítséget! sanyika45