Translate this page:

Egy kis HD-s műholdvevőt nem bootol be, szeretném feléleszteni, hátha nem kell kidobni..., ALI3601 proceszorral ellátott Opticum HD S60 jelzésű, 12V-s adapterrel, FTA via satellite adásokat lehet vele fogni pl. a közszolgálati csatornákat az Eurobird 9A-n. Más típusúakat könnyű szerrel fel lehet tölteni, ehhez a modellhez szinte semmi nincs. A jelenség a következő: elindításkor megjelenik az előlapon az on jelzés a TV-ben kék alapon az OPTICUM logo, és tovább nem tölti be a programot. Próbáltam már USB-ről felttölteni a firmware programját, de nem lehet. RS232 csatlakozása kint nincs, bent azonban van négy láb : Vcc, GND, Rx, Tx így mégis van némi remény újra-szoftolni. Sokat keresgéltem fórumokon,de nem találtam erre a modellre megoldást. Szoftver van, de hogyan lehet feléleszteni..

Sziasztok!

Adott ez a hangfal. Kb 2 éve került hozzám, most jutottam odáig, hogy szétszedjem, gondoltam megcsinálom magamnak, jó lesz a konyhába. Kiszedtem az akkupakkot. A rajta lévő bms elektronikán el volt pukkanva egy ellenállás. Rendeltem másik ilyen bms panelt, illetve csak hasonlót, mert pont ilyet nem találtam és kapott 2 új akksit is, mert a gyáriak csontra le voltak merülve. Az eredeti bms-ről 3 vezeték ment a főpanelra. Egy piros, fekete és egy fehér. Ezen az új bms panelon viszont csak a piros és fekete tápvezetékeknek van meg a helye, a fehér vezetéket nem tudom hova forrasztani, viszont olyan panelt nem is találtam sehol, amin meglenne a helye. Gondoltam összerakom ezzel (a fehér vezetéket kihagyva), hátha jó lesz. Összeraktam, jó is lett, de mikor pár óra múlva lemerültek az akkuk akkor szembesültem vele, hogy hiába dugom rá a töltőt a hangfalra az akkuk nem töltődnek fel. Pirosan/zölden villog ilyenkor a led a hangfalon, de nem töltődik. Kérdés, hogy ennek a fehér vezetéknek a hiánya okozza, mert pl ez valami töltés vezérlő szál, tehát olyan bms kellene, amin megvan ennek is a helye (az eredeti panelon T betűvel van jelölve a helye), vagy a főpanelon lehet valami probléma? Mellékeltem 2-2 fotót az eredeti bms-ről és arról, ami belekerült.

Sziasztok! Ezt a csoda ketyerét hozták javítani, gondoltam gyorsan rendberakom. Egy teljesítmény tranyó és a c1008, s9014, d313 valamint lm723 zárlat. Ez nem okozhat problémát gondoltam, csere következett. Ellenőrzés a többi alkatrésznél... minden rendben. Ez után jött a meglepetés, semmi nincs a kimeneten. Ugyebár ez úgy dolgozna, hogy mikor a tápot megkapja meghúz a relé ami bontja a kimeneti áramkört. Bekapcsoláskor az ic feszültséget kap és amikor "beállt" a kívánt kimeneti feszültég, relé elenged. Legalábbis én ezt okoskodtam ki. Viszont ez a kis :szetver: nem reagál semmire. Elkezdtem a kapcsolást átnézni, de egyszerűen kevés az eszem ahhoz, hogy megfejtsem mitől is kéne ennek így működnie. Tudom nem a legszebb rajz, hírtelen ennyi tellett tőlem, inkább rárajzoltam az eredeti képre.Ismeri ezt a szerkezetet valaki, vagy ötlet a működésre??? Pár órát összességében már "nézegettem", nekem mégsem jött világosság. :help: Köszönettel: Kiss Z. Pironkodtam itt magamban rendesen, amiért egy "faék" kifog rajtam. Visszakövetve a kapcsolást rájöttem a relé "csak védelmi módban" húz meg, amivel bontja a kimenetet. Ez volt tehát az első tévedésem a kapcsolást illettően. Ez csak annyiban volt érdekes, hogy ezek után már figyelmesebben koncentráltam a kapcsolástechnikára. Na meg eszembe jutott egy sokat hangoztatott monds innen a tanyáról: "ha nem találod a hibát, ott keresd ahol dologztál" Részben igaz is lett! Az S9014 cseréjekor automatikusan mentem a panel jelölése után, ami persze nem felel meg a valóságnak. Így sikerült egy B-C cserét elérnem... Lábakat helyesen bekötve (és újabb lm723) már rendben szabályoz és működik a masina.

Tisztelt Kollégák!
Napkollektorok telepitésén gondolkodom. A neten számos információ
van a témával kapcsolatban, azonban szivesen meghallgatnám a hozzértők - a már használók  véleményét- , javaslatait is.
Az napi átlagfogyasztás kb.8-10 kW .
Köszönöm