Sziasztok!
Teljesen elakadtam egy hilti C 4/36-ACS töltővel kapcsolatban.
Egy akkus fúróval együtt vettem. Ránézésre csak ki volt szakadva a tápkábel. Miután szétszedtem, kiderült, hogy valószínűleg leesett valahonnan a készülék és emiatt kitört a panelből a tápkábel utáni zavarszűrő induktivitás lába. Visszaforrasztás után a bekapcsoláskor halk pattanással jelezte, hogy más is elszállt. Miután a teljes táp oldalt "restauráltam", (mosfet, tranyók, zener, ellenállatok), eljutottam végre a kisfesz. oldalra, ahol látszólag semmi életjel nincs. Illetve annyi volt, hogy amikor feszültség alatt rámértem az ICE2A180Z-ic-re, valószínűleg a műszer belső ellenállása miatt egyszer-kétszer behúzott a töltő relé, amely az akkura kiadja az áramot. Tehát, ott a villany, de mégsincs. Van valakinek kapcsolási rajza? Esetleg ötlet, hogy mit csináljak még vele?
Köszönöm!
Javítsd a címet, mert különben letiltom a topikot!
Sziasztok!
Nálam van a fent nevezett gép ami azt produkálja,hogy terhelésre old a kplungja!
Rajzot nem találtam csak a TE14-es van fenn!
Valaki találkozott már ilyen jelenséggel?
Előre is köszönöm a válaszokat!
Üdv Mindenki!
Hozzám került egy Hilti C 4/36-ACS típusú Li-Ion töltő, aminek az előlapján található egy gombból és két LED-ből álló kontroll csoport.
Mire való ez a funkció és hogyan kell használni(?), mert a neten nem találtam róla semmilyen érdemleges infót.
Én valami akkufrissítésre, vagy valami akkuval kapcsolatos különleges funkcióra gondolok.
Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni HILTI TDA-VC 40 típusú ipari porszívó javításához.
A hibajelenség hogy a porszívó motorja sem manuális, sem fogyasztás vezérelt üzemmódban (ilyenkor a rákapcsolt fogyasztó pl. horonymaró áramfelvétele automatikusan indítaná be a porszívót) nem indul be. "Vibrátor" funkciója mely segítségével a szűrőből kirázza a port, működik.
Az u2008-at cseréltem félvezetők ellenállások végigmérve, de nem indul.
http://www.hobbielektronika.hu/forum/getfile.php?id=234709
Van valakinek tapasztalata ezzel a géppel kapcsolatban?
köszi Balázs