Kedves Egybegyűltek!
Életemben először (és lehet, hogy utoljára) francia autót vettem...
A millió problémámból az egyik, hogy nem működik a multikormány. Egy dupla-magasságú Citroen rádió-magnó van az autóban... az ISO csatlakozók a helyükön...de a kormányon levő gombokkal nem tudok szabályozni.
Az előző tulaj meséje az volt, hogy a dolog működött, amíg ki nem lopták az eredeti rádiót...ő szerzett bele egy másikat, de ezzel nem műkszik...
Mielőtt nekikezdenék a szétszedésnek szeretnék tanácsot kérni... tudok mérni valamit a kormányon??? "okos" a kormány, vagy egyszerűen csak 8 db nyomógomb???
Ha valaki tapasztaltabb e téren, az kérem, hogy ossza meg velem!!!
Köszönettel:stonhy
Sziasztok!
Segítséget kérnék lemezjátszó - (k) karliftjének elhasználódott, bekeményedett szilikon zsír cseréjéhez,márkájának,típusának kiválasztásához.
Köszönettel:Csaba
Sziasztok!
A címbeli NDK-s rádiót kellene átkonvertálni nyugati URH-ra. Van ennek a rádiónak egy eredeti változata RS1500 ami vagy kétnormás vagy nyugati URH-s, de erről nem találtam doksit, az 1510-es rajza fent van a tanyán. Ehhez az átkonvertáláshoz kellene valami okosság. Nem tudom, hogy a két rádiónak ugyanaz-e a panelja és csak az alkatrészek értékei változnak, vagy más és mindenképp kell bele konverter áramkör?
Kérem, Guest és guriga ne szóljon a topichoz!
Sziasztok!
Lenne ez a ketyere.
https://www.muziker.hu/pioneer-dj-ddj-400?gclid=Cj0KCQiAkuP9BRCkARIsAKGLE8WKUppe-n_vE3i6_4d92frZeR50u11xVBQNfg4Txe4VQLSSLzZA2V8aAtLWEALw_wcB
Gerjed a rendszer, ha a laptop töltőről megy. Ha akkuról, akkor nem. Nagyon úgy néz ki, ha megszakítom töltő védőföldet, akkor nem. Mit lehetne tenni?
Kösz