Sziasztok!
Kaptam egy vezérlőpanelt, egy áramszünet után kiment benne a biztosíték. Állítólag a gázkészülék szerelő (nem voltam ott, az ügyfél mondta telefonban) megpatkolta a biztosítékokat
![](/files/biztosíték.JPG)
, de úgy sem indult, viszont egy varisztor (GNR 07D431K) szétdurrant, bár inkább a patkolás előtt, illetve a varisztorhoz menő fólia szétégett.
Szükségem lenne a bekötésre, hogy el tudjam indítani.
Köszönöm: Jácint
![](/files/kazan.JPG)
Sziasztok!
Csak hogy a nagy elektromosipari multik is felkerüljenek ide, egy több, mint 10 éve üzembe helyezett napkollektor vezérlő rendszer újraélesztése közben került a kezembe 3db ilyen szelepmozgató. Mindhárom le volt ragadva, meg se moccant, hiába kapcsoltam rá tápot.
A felépítése igen egyszerű, két mikrokapcsoló van benne, és egy váltóérintkezős relé, mely vagy az egyik, vagy a másik végálláskapcsolót aktiválja. A kis szinkron motor egy excenterrel hol lenyomja, hol felengedi a szelepet, és a megfelelő pontban megállítja a mikrokapcsoló.
A relé a "vezérlés" (Y) bemenetről (fekete vezeték) egy kapacitív-rezisztív osztón, majd egy graetz hídon keresztül kapja a 24V tápfeszültséget. (hogy miért nem tettek bele egy 230VAC relét, nem tudom...). Mindhárom motorban rossz volt a kondenzátor, melyet egy 100nF és egy 150nF / 250VAC fólia kondi párhuzamosításával hoztak létre. A kondikon 10nF alatti érték volt mérhető! Ezen kívül találtam rossz mikrokapcsolót is ezekben.
A szelepmozgatók mechanikai felépítése viszonylag stabil, így mikrokapcsoló és kondi csere után mentek vissza a helyükre. A szinkronmotor és a hajtómű igen jól bírta a strapát, nem értem, miért kerültek bele ilyen vacak kondik... Természetesen Wima ment bele, 2db 470nF sorba kötve, bár ki tudja, hogy az mennyire lesz tartós.
További szép napot, jó javítgatást!
A mérleg elemcsere után is "Err" hibaüzenete ad; néha lehet lépkedni a menüben, de nem mér. Fürdőszobai, üveg felületű személymérleg, mindenféle test elemzést, súly, zsírszázalék, stb tudna.
Gyártó WAAGEN-Schmitt GMBH, Art.no.:322984
Nagyon szétszedni sem lehet. Javítható, vagy kuka?
köszönettel: roza
Sziasztok!
Egy számomra ismeretlen motort (elektronikával) hoztak be, ami nem indul. Első körben megmértem, hogy nem -e szakadtak a tekercsei (jónak találtam), utána a kondikat mértem meg (szerintem jók). Viszont találtam egy 220kohmos szakadt ellenállást, csere után sem indult. És láttam két forrasztási pontot, a képen fekete filctollal jelölt helyen, ahol biztosan volt valami alkatrész, de azt már nem tudom, mi lehetett, illetve, nem-e valami kábel volt ott, ami valamihez csatlakozhatott pl. kapcsolóhoz, ellenálláshoz, potihoz, vagy ki tudja... A 82kohmos ellenállás fölött van. Az ell. a szakadt 220kohm helyett lett betéve, próbára, majd keresek megfelelő értéket.
Köszönöm, ha valaki tud segíteni.
Üdvözlettel:
Attila