Üdvözlet mindenkinek.
A fent említett navigációs készülékemmel az a probléma,hogy teljesen nem lehet kikapcsolni.Ha a kikapcsolás gombot megnyomom,akkor standby-ba megy át.A zöld lámpa világít.Ha bekapcsolom,akkor onnan indul,ahonnan kikapcsoltam.Korábban ha kikapcsoltam,teljesen kikapcsolt.Így lemerül az akku és töltés esetén nagyon sokáig be sem lehet kapcsolni.
Mi lehet a gond?Hardware vagy software probléma?
Ha valakinek van valami ötlete,kérem segítsen.
Üdv:Tomszojer
Sziasztok.
Ezúton keresnek ehhez a APC Smart-UPS 1500I USB termekhez magyar nyelvű leírást és szoftvert.
Vagy ha valamelyikőtök le írná hogy mi mit jelent és hogy kapcsolom össze a számológéppel
Válaszotokat előre is köszönöm-
Tisztelettel: bimbo64
Üdv
Az én verdámba sajnos H7 izzó való amik köztudottan rövid élettartalmúak. Ráadásul műanyag a lámpatest és kopúter kapcsolja így nagyobb teljesítményűt kicsit visszafogva, hogy sokáig menjen, vagy longlife félét nagyobból nem rakhatok bele.
Ráadásul szeretek valahogy látni, mert mintha úgy biztonságosabb lenne este a szar utakon, nem beszélve a fantom kerékpárosokról.
Szóval ezért növelt fényerejűt használok (megalight és társai)de ezek még rövidebb életűek. Próbáltam az izzóval sorba kötni egy combos diódát így 0,5V-al csökken a feszültsége sajnos a fényerő is de nem volt jelentős élet hosszabbodás.
Érdeklődnék van e itt valakinek szakirányú tapasztalata erre vonatkozóan. Még egy kísérletem hátra van csak ugye idő és izzó igényes. Sorba kötnék az izzóval NTC ellenállást amiket a kapcsolós tápok bemeneténél is alkalmaznak. így lágy indítást érnék el ami talán hatásosabb az élettartam szempontjából.
Tanácsaitokat várva köszönettel Laci
95-os 1 literes vw.polonak a motra hidegen nem akar menni,amig nem eri el az uzemi homersekletet,rangat leall,feketen fustol.Hidegen melegen egy kulcsra gyujt.Gyujtogyertya,gyujtaseloszto,vezetekek,levegoszuro ki volt cserelve de a problema megmaradt,ha valaki talalkozott ilyen jellegu problemaval,es tudna segiteni szivesen fogadom.KOSZ