Translate this page:

95-os 1 literes vw.polonak a motra hidegen nem akar menni,amig nem eri el az uzemi homersekletet,rangat leall,feketen fustol.Hidegen melegen egy kulcsra gyujt.Gyujtogyertya,gyujtaseloszto,vezetekek,levegoszuro ki volt cserelve de a problema megmaradt,ha valaki talalkozott ilyen jellegu problemaval,es tudna segiteni szivesen fogadom.KOSZ

Sziasztok!

Kedves kollégák!
A fent nevezett futógép motorvezérlő/táp panelen lévő alkatrészek beazonosításában kérnék segítséget.
A gép felső kezelő elektronikájába belefojt valami, valószínű ez okozta a táp meghibásodását.
a felső kezelőpanel az alsó motorvezérlő paneltől kap tápot.
A nagy táp kondi alatti alkatrészek, U2 fesz.stab ic, C14, C18, C35, stb. kondenzátorok, ill. a még ott lévő pár dióda, ellenállás,
elhaláloztak.
Elsősorban az smd kondenzátorok értékeinek beazonosításában kérnék segítséget.

Köszönöm!
gyulends1

Üdvözletem mindenkinek!
Szeretnék érdeklődni,hogy valaki javított már ilyen készüléket (JBL ENCOUNTER 2.1)?
A problémám,hogy nincs kapcsolásirajzom és nem tudom hogy milyen feszültségeket kellene mérni.Bekapcsólt állapotban az üzemmód jelző halványan világit (zöld led).
A BA4560-as ic 8-as lábán 1.7V-ot mérek szerintem ez kevés.
Ha valaki tudna segíteni benne azt nagyon megköszönném.
Várom a válaszotoka.
Üdv

Sziasztok! A képen látható készülékhez lenne szükségem a segítségetekre, ha valaki látott, találkozott már ilyennel? Sajnos ez meg se nyikkan. Van benne egy táp, amit a hálózatra csatlakoztatva tölt egy akkut, erről működne. Alaphelyzetben sehol nincs fesz., a hátulján lévő kar megtekerésekor ami egy harmonika szerű fújtatót működtet, egy a mosógépekből ismert nyomáskapcsoló zárásával kapcsolja be a tápot. Feszültségek megjelennek, de nem tudom hol mennyinek kéne lenni? A hátulján van egy poti, egy fokozat kapcsoló, és egy EIN-AUS feliratú kapcsoló, de bárhová kapcsolom-tekerem nem történik semmi. A segítséget előre is kösz.