Translate this page:

Sziasztok! A címbeli masinához kéne segítség.Szétrobbant a Q2 pozícióban a KSP44 típ tranyó,vitte a Q3 2SC1815-öt. Cseréltem az optót a primer és szekunder elkókat.Viszont a D3 pozicióban lévő smd diódát nem tudon beazonosítani ebben kéne segítség. A táp típusa: SYS2034-A001.Vagy egy táprajz is jól jönne. Az SM ben sajna nincs. Üdv.Jenő.

Sziasztok. A cimben szereplo erositovel szenvedek (szo szerint), mar egy ideje. Eloeleterol nem sokat tudni, hozzam eletjel nelkul kerult. Kibontas utan: szakadt biztositekok a sec. oldalon, a vegtranzisztorok ahany - annyifele/fajta, csillamlemezzel ugyan, de szigetelogyuru nelkul. Mas hibat nem talaltam, es a szigetelogyuruk hianyaban normalisak a szakadt biztositekok. A biztositekok es szigetelogyuruk potlasa utan az erosito megszolalt es megnyugodtam, hogy a vezerlo ic-k (upc1270h) megmaradtak. De ezekkel a vegtranzisztorokkal nem maradhatott, ujdonsult tulaja egy vajtfulu zenesz, meg az en reszemrol is kontarmunka lett volna bd242/243 parosokat bennt hagyni. Inkabb valami japan tranzisztorokat probaltam felhajtani, nem sok sikerrel, to220 tokozasban nem talaltam parokat. Vegul a fiokban lapulo 2sa1941/2sc5198 parokat tettem bele, kicsit izmosak ide, de ugy gondoltam csak nem fog kohogni ettol az erosito. Es itt kezdodik ez en kalvariam. A s.m.-ban az emiterellenallasokon mert feszultsegesest 3mV-ra kell beallitani. 0.003V/2x0.22R = 0.0068A. 6.8mA. Hat ez nekem marhara kevesnek tunt, igy sikerult nagyjabol a duplajara beallitani. Egyik oldalon siman ment, masik oldalon eleg messze kellett tekernem a trimmert amig meglett a 6mV. Szolni szolt, csak a vezerlo ic-k nagyon hamar felforrosodtak, igy gyartottam rajuk egy-egy szep nagy extra hutest. A gyari hutozaszlok nagyjabol a fele az ic-k adatlapjaban megadottnak, nem is ertem hogyan mukodott ez az erosito gyarilag. A kovetkezo huzas az volt, hogy amig fulhallgatoval szepen szol, mihelyst rakotom a muterhelest, az egyik csatorna kezd torzitani. Idonkent helyrejon egy-egy kis idore, mintha kontakthiba lenne, de hiaba kocogtattam vegig a panelt, nem volt valtozas. A vegerosito panelt atforrasztottam, aztan ugyanez a 2 elulso panellal is, de a hiba maradt. Ha rakotom a muterhelest, egyik csatorna torzit, ha lekotom, a hang kitisztul. Legutoljara azon a csatornan, ahol nehezebb volt a nyugalmi aramot beallitani, vegtranzisztorokat csereltem es beallitottam a kivant 3mV-ot. Ennek ellenere nem tapasztalok kulobseget a 2 vezerlo ic homersekleteben, ugyanugy melegszik mindketto. Elore is koszonom, ha valakinek sikerulne felkapcsolnia az alagut vegen a fenyt. Udv.

Segítségre volna szükségem! Feleségem elvitte az autót /OPEL Zafira/ belső tisztításra és úgy jött vissza az autó, hogy a rádió visszajelzése eltűnt. Bekapcsolható, de a rádión levő gombokra nem reagál. A kormányról váltható állomás, de visszajelzés akkor sincs. Mi lehet a probléma?

Sziasztok! A címben meg nevezett készülékbe keresek 4ch motor vezérlő IC-t a tipusa: KA9258D Ha van valakinek ilyen bontott is érdekel. S.O.S lenne! Köszönöm! Kérdésem az hogy ezek mitől halálozhatnak el? Kibontás előtt a táp feszt lerántotta, 1-2 Volt mérhető nem folytonosan. (tiltott.) kiépítve a tápok szépen beállnak, (8.5V) csak nekem gyanús a referencia fesz csak 1.12V, nem tudom ez elég e neki vagy sem mert az adat lap 2.5V említ. Üdvözlettel: Istvan78