Sziasztok!
Van egy fent nevezett hűtőm, 11 éves, alulfagyasztós, termosztát vezérlésű, R600a gázzal töltött. Használtan vásároltam és még mielőtt beállítottam volna a régi helyére beüzemeltem próbára. Működött, ki is kapcsolgatott, de már akkor gyanús volt, hogy a felső térben még 0 fok alá is lement a legkisebb 1-es fokozaton is. Gondoltam majd ha lesz benne élelmiszer, akkor rendesen fog működni.
Egy hete beraktam a helyére, megpakoltam, bekapcsoltam. Pár nap múlva kezdett gyanús lenni, hogy a hűtő nem nagyon akar leállni, akárhányszor elmentem mellette mindig ment. Az Aldiban lehetett venni nagyon pofás hűtőhőmérőt, vettem is mindjárt két darabot. Betettem egyet a fagyasztóba és egyet a felső térbe a középső polcra. A fagyasztó térben az alsó értéken kiakadt, tehát -32 foknál hidegebb van, a felső térben 0-1 fok között mozog. És csak megy és megy, a hűtőlapnál a hátlap jeges. Időnként leáll, mert volt hogy munkából hazajöttem és állt, aztán ha nem sűrűn nyitogattam, akkor kb. 2 óra múlva újraindult. Ekkor benéztem és a felső térben 5 fok volt, ahogy lennie kell, a hátlap leolvadt. De ezután órákig megy, volt, hogy vártam egész estig de nem állt le. Pedig elég hamar eléri a 0-1 fokot. Tulajdonképpen azt lehet mondani, hogy a nap 24 órájából 20-at megy és 4-et áll ha nincs nyitogatva. Konyhában van, 23 fokos helyen.
A termosztát már nem eredeti, előző tulaj cserélte, elmondása szerint 2 éve. K59L2685 való bele, helyette K59H2808 került. Az eredeti méreg drága, kb. 20e Ft. Amit berakott már megvehető 2300 Ft-ért.
Kaptam több tanácsot, van aki szerint gázhiányos. Más szerint az nem lehet mert akkor fent nem hűtene. Van aki termosztátra gyanakszik. De feleslegesen nem szívesen rendelnék bele 20e Ft-ért. Egy másik szerelő azt mondta, hogy amikor leáll, akkor lehet nem is a termosztát kapcsolja ki, hanem a kompresszor hővédelme. De kérdem én, ha tényleg ez van, akkor nem állna 2 órát, ugye? Hanem egyből visszakapcsolna amint zár a klixon. Vagy PTC van benne?
Van aki szerint termosztát kuka, mert nem ebbe való. Ezt támasztja alá a következő táblázat (3.1):
http://docsecure.agoraplus.com/Miele/BTDHTML/btd_f_f/37/allg_btd/0000.html#X-TZNS7SF6JP
Ha megnézitek a K59L2685-nél az utolsó két oszlopot, akkor láthatjátok, hogy mindkét oszlopban van érték. Míg a K59H típusú termosztátoknál csak az utolsó oszlopban adnak meg értéket. Franciául van, a google így fordítja: felületi szonda és air (levegő?) szonda. Fogalmam sincs mit jelenthet, de feltételezem, hogy nem véletlen. Valamint az sem véletlen, hogy a K65L termosztátok jóval drágábbak mint a K59H fajták.
A termosztát kapillárisát egy vékony kis lyukon kell oldalról bedugni és tolni ütközésig a hűtőlapig. A hűtőlap nem látható. A kapilláris hossza 700mm.
Igazából mielőtt kihívom a hűtőszerelőt, szeretnék behatárolni a hibát. Ha termosztát, akkor nincs mit csinálni, megrendelem.
Szóval a kérdés, hogy a leírt tünetek alapján lehet akár gázhiányos is a hűtő? Elég kevés gázzal üzemelnek, 60-70 gramm és azt olvastam valahol hogy már akár 2 gramm hiány is elég érdekes működési zavarokat tud okozni.
Köszönöm előre is a jó tanácsokat!
Üdv!
Hoznának egy ilyet.
Az F70 az mi lehet?
Az maga alá pisilés?
Kösz
Sziasztok!
Vettem magunknak piacon egy ilyen egész új mosógépet. Gyanús volt már vételkor is, hogy tele van a dob löszös homokkal, de először azt gondoltam, hogy biztos nagyon koszos ruhát mostak vele, talán bányában dolgozott a volt a tulaj :-) Amúgy bekapcsolt a gép, de dobot kézzel forgatva jó csapágyas hangja volt.
Na de otthon kiderült miután szétszedtem, hogy valószínű árvizes gép, az üst és az egész belső rész egy merő löszös homok. Szerencsére a kijelző panelig nem ért a víz, de a főpanel sajnos ebben a típusban alul van egy műanyag dobozban. És az is kiderült, hogy nem a dobcsapágy szól hanem a motorcsapágy.
A panelt kiszereltem, meglepően jó állapotban van. Egy helyen húzott át a villany, fotón látható. A fűtés relé tekercsének egyik lába és a fázis között. Természetesen nem is fűt a gép, egyébként szépen működik, igaz hangos motorral, de ez már egy másik történet lesz.
A hosszú bevezető után a kérdésem: két fotót csatoltam, egyik a saját panelom a sérült résszel, másik egy netről szedett. A bekarikázott részen eloxidálódott a vezető sáv, két helyen is. A netes képen jól látszik, hogy csak úgy ott van, nem megy tovább, túloldalon sem. Kérdésem, hogy miért van kivezetve a panel szélére a fázis meg a nulla? Ez a rész alul van a panelt tartó műanyag tokban, ha vizet kap ez a rész fog először vízbe érni. Ahogy most is ez történt. Nem értem mi célból. Valami védelem lehet? Ezzel védik a panel többi részét? Állítsam helyre ezt a részt vagy hagyjam így ahogy van?
A fűtés rész hiba úgy néz ki megvan, találtam egy szakadt 47 ohmos ellenállást ami a relé tekercsének egyik lábához menő szálon van. Ha szerencsém van ennek cseréje megoldja a fűtés problémát. Utána már csak a motort kell megcsapágyazni, BLPM motor van benne, első blikkre úgy tűnik nem lesz egyszerű szétszedni. De ez már egy másik történet lesz. :-)
Üdv.: nils