Sziasztok !
Halálán van a BluePanther V350B tipusú GPS-em.
Valami táphiba lehet úgy gondolom.
Az akkut látszólag tölti, de nem teljeses kapacitásra.
A ki-be kapcsoló mintha nem is lenne (nem lehet kikapcsolni) bár szerintem nem is konkrétan a tápfeszt kapcsolja, hanem valami engedélyezőjelet adhat a tápnak.
Elindítani is csak úgy tudom, ha lehúzom az akkut, újra visszadugva a standby kapcsolót benyomva elindul a kütyü.
Kapcsolási rajzot vadásznék hozzá, hátha tudnék bele életet lehelni. Tud-e valaki ilyet ?
Köszi a segítséget.
Sawy
ballermann party fun hits
Tisztelt fórumozók!
Hagyatékból jutott hozzám egy régi TV antenna. Tudomásom szerint legalább húsz éve nem használták, jó ideig még tetőn kívül maradt azonban ez után is, ezt tükrözi az állapota. Szeretném használni DVB-T vételhez, de sajnos nem igazán értek hozzá hogy pontosan milyen átalakításokra lehet szükség.
Ha jól gondolom akkor valamilyen impedancia illesztés mindenképpen szükséges lesz a koaxiális csatlakoztatáshoz. Nézelődtem az interneten, de elég sok féle megoldást találtam, viszont nem értek hozzá és nem tudom mi felelne meg a legjobban? Ha kapható párszáz forintért nem barkácsolgatnék, de akár meg is tudom építeni ha nem kell hozzá valamilyen különleges anyag.
A másik kérdésem az, hogy mennyit számít a rozsdás rács a hátsó felén? Próbáljam letakarítani és lefesteni, vagy érdemesebb lenne valamivel pótolni? A felfogatással biztosan lesz némi lakatosmunkám még.
Szeretném megoldani valahogy a felújítását, tudom hogy 3-4 ezer forintért már kapható olcsó tetőantenna, de akkor inkább ebbe fektetnék be pénzt és nem szaporítanám a hulladékot.
Köszönöm mindenkinek a segítséget!
Sziasztok!
Van olyan itt, aki ismeri Elkoep Dim6 fényerő szabályzó lelki világát?
Kaptam egy olyat, ami 400V-ot kapott a bemenetén. Valamelyest helyreállítottam a megégett panel részt. Volt egy rész a bemeneten, ami optocsatolón keresztül csatlakozott gondolom a vezérlőhöz. 230V rákapcsolása után, funkció ledek váltanak is gombnyomásra, tehát nem halott annyira, de a piros OVERLOAD villog. Ami azt jelenti, hogy az eszközön belüli túlmelegedés volt. Ez nem tudom, hogy nyugtázni kellene, vagy magától kellene abbahagynia. Illetve a bemeneten lévő optocsatolós részt kellene helyreállítani. Sajnos semmilyen rajzot nem találtam a neten hozzá.
Irgum-burgum!
A híres szovjet akkutöltőt gondoltam leklónozom sebtiben, de nem nyitnak a nyugati tirisztorok! Oszcilloszkóppal beletappancsoltam, működik az áramkör, csak nem nyitnak ki. Visszaemlékezve egyszer próbáltam az eredetibe is európai tirisztort betenni, és az se működött rendesen, végül meg kellett venni bele a bele való ruszkit.
De MIÉRT VAN EZ? Mit tudnak ezek a ruszki szarok, amit a nyugati tirisztor nem? Tán germániumból vannak, vagy mi a különbség? Jó, jó, tudom, hogy a dagály utcában lehet kapni hozzá valót, de most már érdekel, hogy MI A KÜLÖNBSÉG? Végére járt már ennek valaha valaki? Sikerült valaha valakinek nyugati darabbal helyettesíteni egy KU202-t RESURS töltőben?