Translate this page:

A gyári fejegység tuningjáról letéve elkezdtem keresgélni erősítőket. Az elvárásaim csak annyi,hogy a 4x43w-nél nagyobb legyen, kicsi könnyel elrejthető legyen és a legfontosabb ne kelljen az aksiról tápot behúzni is a kocsit bekábelezni. erre gondolok: https://www.aliexpress.com/item/TDA7850-4-50W-4Channel-Stereo-Car-Audio-Power-Amplifier-Board-12V-XH-M150/32801116968.html?spm=2114.01010208.3.41.Bhq8i2&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10068_436_10136_10137_10157_10060_10138_10155_10062_10156_10154_10056_10055_10054_10059_10099_10103_10102_10096_10147_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10171_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10181_10183_10182_10185_10078_10079_10073_10070_10123_10120,searchweb201603_2,ppcSwitch_5&btsid=366164ea-4048-4cd7-b4f5-f02c249e90d2&algo_expid=9eddad31-2f11-4d34-856e-0108a3f79a36-5&algo_pvid=9eddad31-2f11-4d34-856e-0108a3f79a36 érdemes ilyenekkel próbálkozni?

Sziasztok! A problémám a következő: Jelenség 2 hónapja: bekapcsolom az erősítőt és valamelyik oldali hangfal nem szól. Hangosítok, és egy bizonyos (mindig változó) hangerő után "bekapcsol" a hangfal. Aztán visszahalkíthatom, és szépen szól sztereóban minden. Jelenség most: bekapcsolom az erősítőt és valamelyik oldali hangfal nem szól. Hangosítok, és egy bizonyos (mindig változó) hangerő után "bekapcsol" a hangfal. Aztán visszahalkítom, kikapcsol.. és mindezt össze-vissza. Aztán ha hagyom, akkor mintha pár perc után "bemelegedne", és minden OK. (ha van türelmem megvárni) Szóval haldoklik. Hogy fogjak hozzá a hibakereséshez? (zöldfülü vagyok, de megfelelő távsegítséggel csodákat tudok tenni :) ) Köszi előre is! coyote

fent nevezett eszköz kapcsoloüzemü tápja felrobbant,az alkatrészek többségét sikerült beazonositani ,de a viper 53 ic vel felépitett táp
szekunder körében van  1 ic7  smd  3 lábu ic (smd tranyo ránézésre) amit nemtudok beazonositani .
lehet hogy tl431 lenne? 
köszönöm

Üdv Tanyalakók! Segítséget szeretnék kérni a CA3089E IC-vel kapcsolatban. Újjáépítettem egy Videoton FM modult a '78-as Cleopatra rádiómba, mivel használni szeretném 15 év állás után. Ezzel semmi baj sem lenne önmagában. A tuner részben a tekercseket és a TDA1062 áramkörét egy kicsit módosítottam és kibobtam belőle az O-C váltó áramkört, mivel semmi szükség rá. Ez is rendben működik. A 48dB Jel/Zaj viszony eléréséhez 1,85uV elegendő az eredeti 5,39uV-tal szemben. A zajhatárolt érzékenység is 0,813uV lett az eredeti 2,88uV-tal szemben. A mászás is teljes mértékben megszűnt. Az oszcillátor is beáll a bekapcsolást követően 2-3mp-en belül és nem lebeg! Az AFC áramkört is kissé módosítottam, de ezek igazából részletkérdések. A demodulációs torzítás 0,3% lett, az eredeti 0,7% helyett. Egyetlen egy nagyon nagy gondom van csupán: NEM MŰKÖDIK A ZAJZÁR! Pontosabban működik, mert csutka térerőnél is némít. Már végigolvastam minden fellelhető irományt a neten az IC-vel és klónjaival kapcsolatban, de nem bírok vele. Minden kört a megfelelő műszerháttér mellett tökéletesen behangoltam. Próbáltam már a modult RCA CA3089E (0,30%/52dB), Intersil CA3089E (0,41%/48dB), National LM3089 (0,26%/50dB), Tungsram uA3089PC (0,34%/48dB) és MEV uA3089PC (0,14%/51dB) IC-kel. Mindegyikkel ugyan az a hibajelenség. Érdekes, hogy a legjobb Jel/Zaj viszonyt (52dB) az RCA IC produkálta, a legkisebb torzítást (0,14%) pedig a MEV IC. Természetesen a fázistoló tekercs gondos beállítása után végeztem a méréseket. A hibajelenség: Az IC-k zajzár vezérlő kimenetén 3,4-4,2V van 0 jelnél típustól függően. Amikor maximum térerő van, akkor pedig csak 0,4V-0,6V-tal kevesebb. A szakirodalom valahogyan nem igen említi a zajzár működését. Pár szavas utalás van ugyan róla a Rádiótechnika 79/1 és 79/3 számaiban, de semmi több. Nálam megállt a tudomány....