Sziasztok!
Hibakód azonosításában kérném a segítségeteket. Van egy Opel Omega B diesel automata
váltóval szerelve, de hátrameneten kívül más fokozatba nem működik a váltója.
Egyelőre a villogtatós módszerrel sikerült egy hibakódot felismerni ami a 96.(1-2,1-2,1-2,,9-6,9-6,9-6
Milyen hibára utal ez a kód?
Kutatom de nem találom.
Köszönöm a segítséget. Üdv, Imre
OPEL Zafira szakiktól kérdezem:
2014-es kocsim van.
A kerékcsere során összekeverték a SZERELŐ URAK a TPMS jeladókat, a kocsi ettől kezdve 4 darab "--" jelekkel jelzi, hogy nem látja a kerekek nyomását.
A dolog megoldása egyszerűnek látszik (más autóknál) mert úgynevezett "tanuló üzemmódba" kell állítani a keréknyomásmérő TPMS rendszert.
NADE MELYIK GOMBOKAT, HÁNYSZOR KELL NYOMNI, HOGY BEKERÜLJEK A "TANULÓ ÜZEMMÓDBA"?
A
SAJÁT (!) műszerfal így néz ki, bélépve a "Testmode"-ba. Így látszik MINDEN típus adat a kocsiból kiolvasva:
Üdv Tisztelt Szakik!
Olyan problémával jelentkeznék saját Zafira A autómon, hogy a műszerfalban az index visszajelző (baloldali) hol sűrűn villog, hol meg
egyáltalán nem megy vagy csak halványan világít (villog). De közben vannak időszakok mikor teljesen jó.
Mikor a hibákat produkálja a külső indexek jól világítanak -így kizárnám az izzó hibát.
A jobb oldali visszajelző tökéletesen működik.
Bár Műszerész vagyok de egyáltalán nem vagyok jártas a gépjármű elektronikában. Olvasgatva Net-en Indexrelé v. kapcsoló lehet hibás?
Esetleg tud Valaki egy gyors megoldást? Ugyanis most jött elő ez a hiba a múlt héten, közbe meg be van jelentve az autó vizsgára, autó villamossági szerelőt meg nem tudok szerezni.
Előre is köszönöm a segítséget, Szép Napot!
Sziasztok--hozzám került egy opel astra távirányitó,2 gombos, kb ilyen- https://www.youtube.com/watch?v=y3MhhBZkp1E ,s a gazdija nem megfelelő szerszámmal-gondolom székely bicskával :D :D ki akarta cserélni az elemet,de két smd alkatrészt is eltávolitott róla,egy smd ellenállást és egy kondit,amely a SC541806CDW azonositatlan IC-nek a 15-16 valamint a 2-16 lábak között voltak...próbaképpen tettem 22k ellenállást,és 100p kondit és a távirányitó önmagában el is indult,de az autó nem reagál,gondolom hogy ez az RC tag határozza meg a kódnak az időzitését,ezért kérném aki tudja azonositani ezt az IC-t,árulja el nekem is,vagy akinek van rezerva ilyen távja,mérje meg az oscillátor értékét ezeken a lábakon,vagy az smd kondit mérje meg,ez a távirányitó elég használatos,csak még én se javítottam olyat amelyről hiányoznak alkatrészek...