Nemrégen vásárolt LPG - benzin üzemű autóba a motor indul, de az alapjárati fordulatszám kb. 500, majd 1-2 percen belül lefullad. Első körben mit érdemes átnézni,  mi lehet a hiba oka? Valószínű az előző tulajdonos csak gázzal használhatta. kb. 500 km megtétele után jött elő ez a hibajelenség.
 

Tisztelt kolegák, a képen látható Opel központizár tévirányító NYÁK-rol hiányzik a ???-lel jelölt kondenzátor. Ezeknél az elemtartó kimozgása és e okbol kialakúlt kontakthiba miatt a felhasználó mindig erősebben nyomja, csűri csavarja a dobozkát és ennek következtében imitt-amott további károsodásokat okoznak mint pl. ebben az esetben ahol letépődött a szóbanforgó kondenzátor. A távirányítókat egy 433MHz vevővel meg szkóppal ellenőrzöm és ezen valószínűleg e kondi hiányá miatt nincs adás. Szkópon látszi, hogy moduláció van. A kondi melleti két viába forrasztva külömböző kondikkal kisérleteztem, sajnos eredménytelenűl. 2p7-tel kezdtem és 3n9-nél abbahagytam. A sorban jobb oldali kondit leszereltem és 3n9, az induktivitások értéke leolvasható a rezonátor EPCOS 2701. Ha valakinek megvan a kondi értéke, vagy le tudja mérni nagyon hálás volnék. Üdvözletem

Sziasztok! Saját autómról van szó. Most már tönkrement a második ablakemelő kapcsoló is. Hiába kerestem nem nagyon találtam ilyen kapcsolót. Ha Valaki tudna segíteni benne hogy hol található vagy helyettesíthető-e? univerzális kapcsolóval - köszönettel venném. Esetleg ha egy általános bekötési rajzot tudnátok adni az elektromos ablakemelő működéséről azt is megköszönném. Minden segítséget köszönök Üdv Tamás

Sziasztok! Opel Astra H személygépkocsi távírányítója használaton kívűl is gyorsan lemeríti az elemet. Mennyi lehet a nyugalmi áramfelvétele?