Translate this page:

Sziasztok ! Került hozzám ez az Opelos rádió a kezelőpult hátuljáról hiányzik egy SMD alkatrész.Ha valakinek lenne service manuál-ja vagy esetleg ilyen bontva érdekelne az ellenállás értéke (valoszinű az volt ott) Ez a 9 rádió gombos változat nem ua. mint a 6gombos blau.. DELPHI GRUNDIG 344 183 129 CD30MP3

Sziasztok--hozzám került egy opel astra távirányitó,2 gombos, kb ilyen- https://www.youtube.com/watch?v=y3MhhBZkp1E ,s a gazdija nem megfelelő szerszámmal-gondolom székely bicskával :D :D ki akarta cserélni az elemet,de két smd alkatrészt is eltávolitott róla,egy smd ellenállást és egy kondit,amely a SC541806CDW azonositatlan IC-nek a 15-16 valamint a 2-16 lábak között voltak...próbaképpen tettem 22k ellenállást,és 100p kondit és a távirányitó önmagában el is indult,de az autó nem reagál,gondolom hogy ez az RC tag határozza meg a kódnak az időzitését,ezért kérném aki tudja azonositani ezt az IC-t,árulja el nekem is,vagy akinek van rezerva ilyen távja,mérje meg az oscillátor értékét ezeken a lábakon,vagy az smd kondit mérje meg,ez a távirányitó elég használatos,csak még én se javítottam olyat amelyről hiányoznak alkatrészek...

OPEL Zafira szakiktól kérdezem:
2014-es kocsim van.
A kerékcsere során összekeverték a SZERELŐ URAK a TPMS jeladókat, a kocsi ettől kezdve 4 darab "--" jelekkel jelzi, hogy nem látja a kerekek nyomását.
A dolog megoldása egyszerűnek látszik (más autóknál) mert úgynevezett "tanuló üzemmódba" kell állítani a keréknyomásmérő TPMS rendszert.

NADE MELYIK GOMBOKAT, HÁNYSZOR KELL NYOMNI, HOGY BEKERÜLJEK A "TANULÓ ÜZEMMÓDBA"?

A SAJÁT (!) műszerfal így néz ki, bélépve a "Testmode"-ba. Így látszik MINDEN típus adat a kocsiból kiolvasva:

Nemrégen vásárolt LPG - benzin üzemű autóba a motor indul, de az alapjárati fordulatszám kb. 500, majd 1-2 percen belül lefullad. Első körben mit érdemes átnézni,  mi lehet a hiba oka? Valószínű az előző tulajdonos csak gázzal használhatta. kb. 500 km megtétele után jött elő ez a hibajelenség.