Helló
Meg kellene oldania tolató kamera csatlakozást a műszerfalon levő monitorra.
Csak egy usb kivezetés látható. De mi van a pult alatt nem tudom.
Hi.
Adva van egy opel blau car 300f rádio..amely elvileg működik és nem kéri a kódot..
Lehet ha rádugnám a tápot és a hangszórókat megszólalna, de jó lenne látni is amit teszek...
csak nem tudom kipróbálni mert nem ismerem a hozzá való kijelző összekötését a rádióhoz..
Ha valaki tudná a kijelző vezetékeinek (elvileg 9 szál) a megnevezését az megoszthatná velem...
csatolok képet a rádióról és a kijelzőről..
köszi előre is..
üdv: egon
üdv: barátom telefonált, hogy nem működik a gyári központi zár a kulccsal.
Előzőekben sem működött, erre kicserélte az elemet a kétgombos kulcsban, mivel nagyon régi volt az elem.
Eszerint aktivizálta,
Tedd gyújtásra az Opel gyújtáskapcsolóját
Becsukott ajtókkal gyújtáson működtest a távirányítót.
Nyomd meg a zárás, majd a nyitás gombot, és ismét zárás és nyitás.
Vedd le a gyújtást és vedd ki a kulcsot az Opel gyújtáskapcsolóból.
Próbáld újra: zárás és nyitás a távirányítóddal.
A műszerfalon kattan a relé, minden gombnyomásra, a nyitón is
felvillan a LED
Hol található az elektronika , illetve a biztosítéka?
Bálint
Sziasztok!
Az autó 3-4 hibátlan indítás után P0201 P0202 P0203 P0204 kódokat dobja:

A sikertelen indításnál először párat fordít az önindító, be is töffen a motor, majd megáll, aztán semmi. Ilyenkor újrapróbálkozásnál már az önindító sem teker, a benzinszintmérő mutatója pár másodperc után nullára esik, és az OBD kapcsolat is megszakad, nem is tud újra csatlakozni, míg az ECU reléje le nem kapcsol, vagy ki nem veszem.
Ezután újra indítható az autó, és kimegy a világbó, míg valamelyik indításnál ki nem akad.
Amit tapasztaltam, hogy 1-esben kicsit rángat az autó, de semmi más hiba.
A P000F hiba a benzinnyomás szenzorra utal, üzemanyag túlnyomás esetén aktiválódik. Ez nem mindig jön vissza törlés után.
Egy helyen találkoztam fórumban ezzel a hibával, de ott nem jutottak semi értelmesre.
Az önindító csere volt a megoldás