Preview of OPEL VECTRA CALIBRA 1990 1-2 TECHNISCHE INFORMATION [1st page] Click on the link for free download!
Document preview [2nd page]
Preview of OPEL VECTRA CALIBRA 1990 1-2 TECHNISCHE INFORMATION [2nd page] Click on the link for free download!
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
Also known:
OPEL VECTRA CALIBRA 1990 12 TECHNISCHE 1-2
If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site. Have a nice Day!
Warning! If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair! You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition,
some files are archived, so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Üdv mindenkinek.
Segítséget szeretnék kérni. Forraszanyag beazonosításár...
Adott egy Opel Z16XE motorkódú autó, motorvezérlő problémával. A forrasztások váltak el. A motor bal oldalára van szerelve, remegéstől stb..
Látszólag "ezüsttel" vagy nem tudom milyen eljárással van forrasztva. a szálakat szeretném kicserélni. Képet csatoltam konkrétan miről is van szó.
Említett egyik ismerősöm egy olyan anyagot, hogy "alox" nem tudom jól írtam e és azt sem hogy milyen anyagra gondolt.
Segítséget építő jellegű ötleteket előre is köszönöm!
üdv Csady
Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni.
Háztartási gépek elektronikájnak javításához konyítok kicsikét.
Egy Opel Zafirám van a motor kódja X18XE1.
Nem vezérli, és nem is ismeri fel az alapjárat szabályzó motort.
Lehet-e ezt javítani, ill. bele merjek-e kezdeni.
Annyit hallottam, hogy ebben a vezérlésben nagyon pici alkatrészek vannak, és van aki nem vállalná.
Tud-e nekem ebben segíteni valaki?
Üdv!
Asztalra került egy OPEL-GM TECH2 diagnosztikai műszer, ami nem kommunikál az autóval. Mint kiderült, a VCI-modul a beteg. Kibontva a plasztik burkolatból, a kétoldalas nyákon egy SO-8 tokon látszik egy kis lyuk... A tok gyártója a TEXAS, a feliratok a következők: 2302 98T DJ6E. A földhöz képest próbáltam meghatározni a táplábait, de sikertelenül. A 6-os és 7-es lába össze van kötve. Olyan, mint ha egy dual fet vagy kettős-hármas kapcsolómező lenne benne. Amit esetleg el tudnék képzelni, az a TPIC2302D, de ez csak egy ötlet.
Igazán azt szeretném megtudni, javítottatok-e már ilyet, van-e infó erről az IC-ről valakinél.
Jani
Van egy Opel Vectra C (2004) típusú autóm és a benne levő klímapanel nem igazán akar úgy működni ahogy szeretném, lsd. lent.
Egész pontosan a klímapanel tekerő gombjáról van szó (egy rotary encoder van alatta), ami egyszeri tekeréskor, nem egy egységnyit ugrik, hanem összevissza és akár többet is.
Egyszer már újra lettek forrasztva a lábai, és maga az encoder is szét lett szedve és ki lett "takarítva", így kb. fél évig bírta.
A probléma elsődlegesen nem az, hogy nem működik a tekerő gomb úgy, ahogy kellene, hanem az, hogy nem tudom pontosan meghatározni a nyákon levő encodert.
Szeretném a régi encodert lecserélni egy újra, ehhez viszont méretben és funkcionalitásban egy ugyanilyet kellene beszereznem (ha jól gondolom).
És a kérdésem: hogyan tudnám kideríteni, hogy milyen típusú rotary encoderrel tudnám helyettesíteni a jelenleg a nyákon levő egyszer már javított alkatrészt?
Köszönöm, ha tud valaki segíteni.
KlímapanelA középső tekerőgomb alatti levő rotary encoder (saját kép)093N1T (saját kép)A szétszedett rotary encoder #1A szétszedett rotary encoder #2A kérdéses encoder méretei (saját kép) UPDATE #1 - 2020.01.12.:
Végül az alábbi encoder került sikeresen ráforrasztásra a nyákra, amely többé-kevésbe jól is működik :) (Mivel ez az encoder sokkal "lágyabb" mint az eredeti, emiatt sosem lesz annyira "karakteres" tekerés közben a gomb, de ettől függetlenül teszi a dolgát nyomásra is.)SR PASSIVES EC11E12-15P30C-SW
Ha a régi encoder sikeresen leforrasztásra kerül, akkor az alábbi módosításokat kell eszközölni még:
A fentebb linkelt encoder tekerőjéből, kb. 1-1,5 mm -t kell óvatosan lereszelni. A legjobb az, ha valamilyen vékony fejű fogóval rögzítésre kerül maga a tekerő rész, hogy reszelés közben ne terhelődjön a tengelye az encodernek. Ez azért szükséges mert ez az encoder hosszabb, mint az eredetileg a nyákon levő encoder. (Erre megoldás a hosszban megfelelő encoder beszerzése.)
A ráforrasztott encoder specifikációja alapján meg kellene cserélni az A és C lábakat ráforrasztáskor és akkor növelésnél növelni, csökkentésnél csökkenteni fogja a hőmérsékletet a tekerő gomb.
Utolsó ponthoz némi kiegészítés: nem próbáltam ki, csak következtetés alapján írtam a cserét. Nekem nem lett semmi sem átvariálva és emiatt növelésnél csökkenti, csökkentésnél növeli a hőmérséklet értéket a tekerőgomb, tehát pont fordítva működik, de a lényeg, hogy már nem ugrál összevissza tekeréskor a hőmérséklet.
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test or write your question to the Message board without registration. You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!