Translate this page:

Nemrégen vásárolt LPG - benzin üzemű autóba a motor indul, de az alapjárati fordulatszám kb. 500, majd 1-2 percen belül lefullad. Első körben mit érdemes átnézni,  mi lehet a hiba oka? Valószínű az előző tulajdonos csak gázzal használhatta. kb. 500 km megtétele után jött elő ez a hibajelenség.
 

üdv: barátom telefonált, hogy nem működik a gyári központi zár a kulccsal. Előzőekben sem működött, erre kicserélte az elemet a kétgombos kulcsban, mivel nagyon régi volt az elem. Eszerint aktivizálta, Tedd gyújtásra az Opel gyújtáskapcsolóját Becsukott ajtókkal gyújtáson működtest a távirányítót. Nyomd meg a zárás, majd a nyitás gombot, és ismét zárás és nyitás. Vedd le a gyújtást és vedd ki a kulcsot az Opel gyújtáskapcsolóból. Próbáld újra: zárás és nyitás a távirányítóddal. A műszerfalon kattan a relé, minden gombnyomásra, a nyitón is felvillan a LED Hol található az elektronika , illetve a biztosítéka? Bálint

Üdv Tisztelt Szakik!

Olyan problémával jelentkeznék saját Zafira A autómon, hogy a műszerfalban az index visszajelző (baloldali) hol sűrűn villog, hol meg
egyáltalán nem megy vagy csak halványan világít (villog). De közben vannak időszakok mikor teljesen jó.

Mikor a hibákat produkálja a külső indexek jól világítanak -így kizárnám az izzó hibát. 
A jobb oldali visszajelző tökéletesen működik.
Bár Műszerész vagyok de egyáltalán nem vagyok jártas a gépjármű elektronikában. Olvasgatva Net-en Indexrelé v. kapcsoló lehet hibás?
Esetleg tud Valaki egy gyors megoldást? Ugyanis most jött elő ez a hiba a múlt héten, közbe meg be van jelentve az autó vizsgára, autó villamossági szerelőt meg nem tudok szerezni.
Előre is köszönöm a segítséget, Szép Napot!
 

OPEL Zafira szakiktól kérdezem:
2014-es kocsim van.
A kerékcsere során összekeverték a SZERELŐ URAK a TPMS jeladókat, a kocsi ettől kezdve 4 darab "--" jelekkel jelzi, hogy nem látja a kerekek nyomását.
A dolog megoldása egyszerűnek látszik (más autóknál) mert úgynevezett "tanuló üzemmódba" kell állítani a keréknyomásmérő TPMS rendszert.

NADE MELYIK GOMBOKAT, HÁNYSZOR KELL NYOMNI, HOGY BEKERÜLJEK A "TANULÓ ÜZEMMÓDBA"?

A SAJÁT (!) műszerfal így néz ki, bélépve a "Testmode"-ba. Így látszik MINDEN típus adat a kocsiból kiolvasva: