Sziasztok!
Mi állhat a fenti jelenség mögött? Ha nincs teljesen felhúzva, vagyis van 1-2mm még vissza, akkor úgy marad.
Üdv: Jácint
T.járműelektronikához értők!
Segítséget szeretnék kapni Opel Astra G Fűtés Szabályzó Klímás javításához.
1-2-3 fokozatokban nem működik csak a 4-esben.
Érdemes foglalkozni a javításával, vagy egyben kell cserélni?
Még nem szedtem szét. A szervízben előtét ellenállások cseréjéről beszéltek.
Árát 20000 ft-ban mondták a cseréjét kb 8000 ft-ért.
Előre is köszönöm javításában jártas segítségét.
Ha tényleg pár ellenállás azt kicserélem, de a kiszerelése és szétszedése bonyolultnak tünik.
Köszönettel:gombocda60
Tisztelt fórumtársak, bekerültem egy autószerelő műhelybe és az egyik szaki megkért, hogy nézzek már utána mi lehet a baja mert ő már a haját tépi, mert kb fél éve itt van a kocsi.
Kocsi Tipusa: Opel Tigra
MotorSzám: X14XE
Évjárat: 1999
Motor Tipus: 1.4 16v
Hibajelenség: Gyújtás ráadása után check engine kis idő után felvillan és úgy is marad, indításkor gázpedál nyomva tartásával indul be csak, utána gázpedál elengedésekor fordulat visszaesik aztán a mutató elkezd játszadozni ha gázt adok akkor megint tartja kicsit az alapjáratot, utána megint bedadog és a végén leáll.
Gyújtó trafó kicserélve
kompresszió mérés értékei tűréshatáron belüliek egymáshoz képest kicsi eltérés
világít az abs is de attól ez nem lehetséges
A fekete kipufogó gáz azt mutatja, hogy túl sok üzemanyagot kap.
Minden építőjellegű hozzászólást szívesen fogadok!
Sziasztok!
Elég ostobának hangzik a cím , de igaz. Szóval a fenti Opel corsa, ha beindítom nem áll le csak akkor ha leveszem az akku sarut. Gyujtás kapcsolót kivettem de a motor akkor is üzemel . ???????(Nem az én autóm )
Üdv belfi!