Sziasztok!
A címben jelzett autórádió egy munkatársamé. Az elektromos nyűgjeit már megjavítottam. Megpróbáltam a benne levő, logó alapján NSC 93C64 TEM8-at kiolvasni (rotált lábkiosztás, x16-os szervezés, a nyák/kapcsolási rajz szerint is).
A kiolvasó TL866A-s típus, de NM93C64-ként semmilyen infót nem olvas ki. Két típus amivel adat nyerhető ki belőle (persze nem azonos) az NM93CS46 ill. NMC93CS46.
Ha valaki találkozott hasonló problémával, vagy tudja mit rontok el, annak a segítségét megköszönném. Ha tudja valaki, hogy ez a készülék a kódot melyik címen tárolja azt is.
Más PU kódú rádiók esetében találtam leírásokat/videókat a kód pozíciójáról, de ott eleve x8-as szervezésű volt a chip, nem pedig x16-os, mint jelen esetben.
 
Köszöntöm a kollégákat!
Elöljáróban, hogy már egy ideje nem volt a kezemben, autórádió, vagy egyéb szórakoztató elektronika. 
Most viszont megkertek, nézzék már rá a fent említett radiora. Szerencsére korrekt rajzot sikerült letöltenem innen. De mielőtt belevetnem magam, gondoltam megkérdezem van e valakinek tapasztalata vele. 
Jelenseg: bekapcsolas után, csak a demó fut a kijelzőn, amit bármeddig tud. Ill míg ki nem kapcsolom. Tápok nagyjából megvannak, vezérlő jelek is zsinnyegnek az elolaprol. Elsőre processzorra gondolok, de gondoltam valaki találkozott már ezzel a jelenséggel. 
Ha kapok segítséget, megköszönöm, és hozzá látok. 
 
Üdvözletem!
Családban van egy Kia Ceed 2014 es autó szerviben javítás miatt levették az akkut ,Addig hibátlanul működő fejegység csak a KIA feliratig jut egy rádió állomás szól de nem reagál semmire. Hátha van infója valakinek hogyan lehet feléleszteni .
Üdv Mesterek!
 Szégyenkezek de nem találom a hibát.
Elvileg működik a némítás , de mégsem.
Asztalon nézem Labor táppal, generátorral hajtva 1kHz -n.
Egyszerű szerkezet, lehet hogy túl egyszerű is .
Csatornákat külön nézve is megvan a jelenség.
Csak Subwoofert használnak.
Hídba sokkal nagyobb lehet a koppanás.
Hozzám kivert biztosítékkal hozták.
Előző hiba ami volt a reklamáció előtt , hogy nem ment az egyik csatorna.
Oka  a funkció kapcsoló kontakt hibás ( szét nyomkodott volt.
Segítséget előre köszönöm.
Üdv!
Köszönöm mindenki segítségét.
Mindkét csatorna csinálta a hibát.Javításnál külön szoktam minden csatornát ellenőrizni egy Y jel szétosztással, egyben az erősítést is (nagyságát)ellenőrizni tudom.
Minden jó volt: feszültség értékek, stb.
Néztem Dínó általi Rimot kört is.
A rajz kissé más mint a gép.
Érték meglepett és a rajznak megfelelőre cseréltem.
Úgy nem indult , túl alacsony lett a feszültség.
Mivel mindkét csatorna tiszta és azonos volt , így végfok hibára nem gondoltam.
De mivel semmi hibát nem találtam, egyenként ellenőriztem a végeket , Bálint szerint alkatrészenként.
Minden tökéletes.
Minden helyére és szokás szerint lemostam a panelt javítás után.
Próba: és rettenetes csend, ki és bekapcsoláskor.
Ilyenkor szoktam k...a ideges lenni , mivel okozat nélkül szünt , meg a hiba.
És ha ismétlődik?
Köszönettel.
Üdv: Öreg Tom