Kaptam két vezetéknélküli készüléket. Panaphone KX-T828 és INTERNATIONALE TL-6712. Mindkét készülék jól működik elég nagy a hatótávolságuk is. Egy furcsa közös hibát produkálnak. Amikor vonalat kezelik brummos lesz a hang amit a másik fél is hall. A KX-T kapcsolóüzemű tápról is produkálja a hibát. A másik bázis állomással való beszélgetésnél viszont nem brummos. Érdekességként ha csak telefonáláskor az első számot beadjuk ugye megszűnik a vonali búgó hang és csend lesz, de ez a két gép már ekkor produkálja a brummosságot. Vaj mi okozza a problémát?
sziasztok--adott egy 2001-es audi,es nem mukodik az uzemanyag kijelzes,allandoan maximot mutat,kiveve ha szenzorrol leveszuk a csatit,akkor felet...na de a szenzor 30 es 290 ohm kozott mutatja az erteket,gondolom ez helyes,ilyen grafitos ellenallas segitsegevel jon letre az ertek,de kulon potmeterrel is megprobaltuk,persze feltetelezve hogy a 30--290 ohm-os ertek a helyes...na most az lenne a kerdesem,mar aki javitoot ilyesmit hogy ez az ertek helyes-e,vagy esetleg a bord alatt lenne a hiba,kb mit kell megnezni...megjegyzem,megnezni,ugyanis javitasba bem fogok bele menni,de azer jo volna tudni,hogy az ellenallas ertekbol,hogy csinalja meg a megfelelo kijelzest...azt is hozza kell tennem,hogy 3--290 ohm valtozas alatt,0.12 es 1.06 volt kozotti frszultseg valtozas is merheto volt...varom velemenyuket,koszonom...udv.
Üdv!
Hátha valaki képben van ezekről is .:-)
Szívat ez a szerkenytűm.
Nem akar elíndúlni,előzőleg flottul ment.
Pár nap nem volt használva most meg még egy pöffenés sem.
Az a helyzet nem rég van nálam, nagyon ennek a lekivilágát nem ismerem.
Szóval az autómata olajadagolóban nem nagyon van olaj,a jelzőlámpa világít is.
Sem önindítóval,külső nagy akkuról sem,se rugdosásra nem indul.
Szikra van gyertya is jónak tűnik.
Betolni meg nem lehet mert röpsúlyos kuplungja van..
Majd gyertyát meg olajat hozok bele,most egyenlőre feladtam.
Szóval elképzelhető,hogy letílt mivel maga keveri a benzinbe az olajat?
elwo
Sziasztok!
Egy kapunyito elektronikaban levo TOP23? jelu ic elpukkant, de olyan szerencsetlenul, hogy pont az utolso szamjegy nem latszik es a kitort darabja sincs meg. Honnan tudom megallapitani, hogy melyik TOP-IC volt benne eredetileg, vagy tegyem bele a legnagyobbat? Sajnos, a trafot sem talalom meg neten, nincs arrol sem semmi infom.
Merre kereskedjek?
Koszi!
Udv!
Imre