Translate this page:

Sziasztok! Mivel A tanyán annyi mindenre születik megoldás, gondoltam ismét segítségeteket kérem. Kezdődött azzal, hogy egyik nap hagytam járni a motort megállás után, mondván tíz perc és indulok tovább, de legalább addig is megy a légkondi. Meglepetésemre "stop" felirat villogtatásával hozta tudomásomra ez nem volt jó ötlet... vagyis igencsak felmelegedett a víz. (110c) Némi vizsgálódás után kiderült, nem forog a ventilátor. (kézzel sem) Kivettem a helyéről és miután összeszedtem földről a darabjait, egyértelmű lett, ez bizony nagyon régen mozdult meg utoljára. Vettem egy újat, helyére szerelés, és újabb meglepetés: most sem működik. Biztosítékok ellenőrizve, gomba, vezetékek (amiket megtaláltam) szintén, de még mindig semmi. Nehezíti a hibakeresésem, hogy nagyon nehéz 90fok fölé melegíteni a vízet, (valószínűleg ezért sem vettem észre a hibát elmúlt években). Vagyis a kéréds: tudja valaki, hogy miként kapcsolná az elektronika a ventilátort és mi lehet még rossz ha mégsem teszi? Tudom kicsit laikus a kérdés, de egyszerűen nem tudok rájönni a "működési elvére", szervizbe viszont nem akarnám ezzel vinni. :help: Köszönettel: Kiss Zoltán

Jó napot a fent nevezet Peugeot 206 inditó kulcson lévő távirányitóházba elhejezkedő nyomtatott áramkörön lévő 2db smd kondenzátor értékét keresem a nyomtatott áramkör száma:73373067c
Előre is köszönöm a segítséget.

Sziasztok! Megkerestek egy Peugeot 206-ossal, hogy megállt először a fordulatszámmérő, majd a kilométeróra. Ha a mutatót megpróbáljuk óvatosan mozgatni, megakad, vagy meg sem mozdul, akkor a hiba a meghajtó motor fogaskerék tengelyének törése lesz. A cseremotor borsos áron van, a bontott pedig jó eséllyel hasonló hibát produkál rövidesen. A mellékelt videó jól mutatja, hogyan lehet megjavítani. https://www.youtube.com/watch?v=MHdX1q4B-J8 Olvastam, más típusba is teszik ezt a motort. Cseréről olvastam magyar oldalon, javításról nem, így gondoltam közzéteszem itt, nekem segített a megoldásban. Sok sikert! Jácint