Translate this page:

Hope I've selected the right forum, I don't speak Hungarian! I have a Philips shaver HP5847 in which I was replacing the rechargeable battery. Unfortunately while trying to fit it (with long tags attached) something must have shorted out while I was turning the shaver around and it suddenly stopped working (the motor had initially immediately started running as I inserted the pre-charged battery pack). I found the Service Manual on this site but unfortunately there are no component values shown on the schematic. It was helpful to see the circuit diagram and I noted a (small-value) resistor R20 in series with the motor (for load current-sensing). I found no conductivity through it, so I shorted that out and miraculously the motor started working! I checked out the data sheet for the SAA1500T charge controller but other than confirming my understanding of the function of the resistor gave no help in working out what kind of value I should replace it with... I guess it's a function of the actual motor parameters. I imagine it is going to be of the order of 1 Ohm or less but this type of surface mount resistor does not appear to have a value marking on it unlike the other components on the PCB. Can anyone suggest a value for R20 please?

Üdv szakik!
Ez a kávégép vezérlőpanel hibával küzd.
A táp 5V os oldala áramhatárolás módban van , a vezérlőpanelen a proci forró .
A kérdés az lenne , hogy van e ehhez proci+ program , vagy tud e valaki komplett vezérlőpanelt bele.
Mellékelve a képek...
Köszönöm !

Sziasztok!

Címben említett automata főzőnek egy ideje bekapcsoláskor elvileg öblítenie kéne a vízkörét; de csak nehezen, vagy sehogy sem tudja felvenni a vízet a tartályból. Eddig amit láttam hasonló főzőnél videót: a pumpa vagy egy úgynevezett túlnyomás szelep elöregedése volt az ok. Honnan induljak, mit ellenőrizzek le a készülékben? Javítható-e a hiba gazdaságosan? 

Üdv Mindenki! A fent nevezett sajnos komoly hangot produkál és egy kis szaga is van, persze lehet csak az erőlködéstől van. Szétszedtem és azt tapasztaltam, hogy a motor egyik irányban megszorul,a másik irányban szabadon forog, de recsegős, sercegős hangot ad ki a szélkerék/szénkefe oldali csapágy felől, aminek okán gondolom, hogy vagy belekerült valami, vagy a csapágy adta meg magát. A szélkerékburkolatot leszedve és a szélkerékre állítva, majd oldalirányba megmozgatva kismértékű kotyogás hallatszik. Ebből következtetve csapágycsere esedékes lenne. Csakhogy! Sem a szénkefét, sem a forgórészt nem tudom kiszedni, mert a motor összefogató csavarjai a szélkerék felől vannak becsavarozva. A motor felépítménye kísértetiesen hasonlít a HR8731-HR8978 típusú porszívó motorjához, már amennyit láttatni engedett a tanyán található SM. Sajnos a szélkerék felől nincs rögzítőcsavar, hanem valami lemez van a tengelyre préselve, így azt nem tudom levenni és ellenőrizni, illetve cserélni az alkatrészeket. Igaz ugyan hogy már majd 20éves lesz, de szeretném megmenteni az enyészettől, mert már szinte családtagnak számít. :D Van-e a szétszedésének, majd újbóli összerakásának valamilyen trükkje? Várom építő jellegű hozzászólásaitokat és tanácsaitokat. Köszi