Translate this page:

Sziasztok. Esetleg valakinek nincs eme Renault-ba szerelt risztóhoz bekötési rajza ? Sajna a gooli nem barátom ez ügyben. Köszi és szép napot .

Sziasztok

Ötleteket kérnék, hogy mi lehet a következő alkatrész egy autórádióban:

+5V a bemeneti feszültség
Kimeneti feszültség ismeretlen, de talán 3V3
A feliratból annyi maradt hogy:   AM 
Tokozás:  SOT-89
A középső láb (forr fül) a kimenet !
A jobb oldali láb van +5V tápfeszen a bal oldali testen, a középső láb a kimenet.
Egy memória mellett van, ezért tippelek a 3V3 -ra !

Köszönöm  !
István

Megoldva: AMS1117
 

Üdv! Egy ismerősöm autójából bontottam, és építeném a saját autómba címben említett audio rendszert. A "fejegység " sajnos már nem volt meg, így hozta bontásra az autót. A rendszer a következő modulokból áll: 22Cd785/60F (rádió), YWY100240 GPS vevő/ cd tár, YIC100042 TV tuner. Tudna é valaki tippet adni, milyen kezelő egység való hozzá? Köszönöm a figyelmet !

Sziasztok! Segítségre lenne szükségem a címben szereplő erősítő javításában. A hiba jelensége a táp meghajtó fetek ( Q7-Q8 :jelenleg IRFZ48N) illetve C15 : 35V/1000μF a bekapcsolást követő azonnali (melegedése)nagy áramfelvétele. Sajnos nem találom a további (esetleges) zárlatos alkatrészeket, és rajzot sem. Amit cseréltem: Q7-Q8: (IRFZ44N helyett IRFZ48N) U1: (TL494CN) Előzmény: Az erősítő pár hete hozzám került zárlatosan, egy forrasztási hibával! A végeket cserélték, (IRF540) és a hiba miatt elszállt: IRFZ44N, ill. TL494CN. A kicserélt alkatrészek után az erősítő jól működött, nem melegedett, csak több órás üzemeltetés után. Most ismét visszakerült hozzám, és a mérésekből kiderült, hogy a tápmeghajtó fetek ismét elszálltak. Kérném az ebben jártas fórumozok segítségét, a hiba meghatározásában. Üdv: Zsolti