Sziasztok !
Akadt egy kis problémám a TR9158-as tápegységemmel. Ott kezdődött ,hogy az áteresztő fokozat egyik tranzisztora C-E zárlatos lett ,a teljes pufferfesz megjelent a kimeneten ,közben volt rajta terhelés (kb 3A ,de ahogy átütött ez felment a csudába ,jól legégetve a rajta lévő áramkört...) . Az összes áteresztő tranzisztort kicseréltem ,majd az áteresztő vezérlőpanelján a szétégett 100 ohm-os ellenállást ,illetve egy diódát és mindkét vezérlő IC-t (LM324). Ettől még ugyan úgy nem javult meg ,megmértem pár diódát ,kivéve jót mutattak multival mérve nyitóirányban ,záróirányban multi szerint jó ,de ha záróirányban kb 20V-ot kap ,elkezd átengedni. Nem mindegyik dióda csinálta ezt ,10-ből 3 ,ezért az összes diódát mindkét vezérlőn kicseréltem ,illetve az áteresztő panelon kicseréltem mindegyik tranzisztort ( 3-ból 2 kissé átengedett záróirányban ). A tirisztorok jók , a kimeneten megjelenik ~17V ,de terhelni nem lehet ,illetve szabályozni sem. Ha másik IC-t teszek bele (vadonat új mindegyik... ) ,akkor vagy teljesen kinyit az áteresztő fokozat ,vagy beáll valamekkora feszültségre ,de akkor sem terhelhető. Az emitter ellenállások jók ,a CC és a CV ledek folyamatosan világítanak. Találkozott már valaki hasonló hibával ?
Sziasztok!
Egy nagyon kedves kollégámtól kaptam egy régi orosz szkóp csövet, igen szép mérete van. Az ernyő átmérő 13cm (kerek, belső rácsosztás nélkül), az üveg teljes hossza mintegy 51cm. De ami igazán érdekes, hogy ebben már alkalmazták a haladó hullámú (külföldiül transmission line) rendszerű Y eltérítést, ami szépen látszik az üvegen keresztül, ez a nagy frekvenciás szkóp csövek első ismertető jele. A címke alapján 1969 VI hónapban gyártották és a típusa 13LO10D, ha jól látom, kíváncsi vagyok milyen szkópban üzemelt ez eredetileg, avagy érdekelnének a cső adatai. Az oroszom egyáltalán nem fényes, épphogy sikerült kibogarászni a típus számot.
Kedves Kollégák !
Egy 1586/A időalap tárcsasorán végeztem teljes érintkezőtisztítást, nagyon megérte, mert az öreg, kontakhibás készülék horizontális eltérítése nagyon szépen stabil lett. De közben sajnos a racsnizó golyópárt tartó, és a csőtengelyre szoruló öntvényt sikerült még a szétszedés közben tönkretennem egy rosszul átgondolt csavarással, meglazult a tengelyen ezáltal, és megszűnt a racsni és a tárcsaérintkezők szöghelyzetének az összerendelése. Nem is tudom visszaállítani, mert már nem szorul a tengelyre, és a végállás sem működik ebből adódóan. Ha nincs más megoldás, megpróbálom átfúrással és csappal megoldani, de mivel a finompoti tengelye hosszában végigmegy és útban van, nem is tudom, mit lehet majd tenni. Addig is tudna valaki a komplett mechanikai szerelvény pótlásában segíteni ? Vagy esetleg ezen más megoldást javasolni ? Köszönettel: P.L.
Szép estét! Kérdésem a címben.