Translate this page:

Üdv! Nemrégiben felütötte a fejét a műszerfalon egy LED, ami a könyve szerint levegős üzemanyagrendszert jelez. A probléma miatt volt szervizben, ahol ellenőrizték, és megállapították, hogy semmi baja az autónak. Kitörölték a hibát, ám gyorsan visszaíródott. Ezután kezdtem el nyomozni. Úgy vettem észre, hogy a motortérben az üzemanyagszűrő ház tetején van valami érzékelő, amire multiméterrel mérve megérkezik a 12V gyújtáson. A régebbi szervizkönyvben találtam meg, hogy 1,2 Ohm-nak kellene lennie, és valamiféle üzemanyag előmelegítésre szolgál. Ezt kimérve teljes szakadás. A kérdésem az lenne, hogy tudja valaki, hogy mi lehet ez? (Azért nem egyértelmű a probléma, mert régebbi típushoz találtam csak szerviz dokumentációt, ehhez a Master II-höz nem.) Annyit próbáltam ki, hogy lehúztam, hátha dob más hibát, de nem dobott. Teljes Típus: Renault Master II 2007 motorkód: G9U 2,5 TDI u.i:Egyik hűvösebb reggel mikor indítani akartam nem járt szépen a motor így rá léptem a gázra, utána és azóta sem jelentkezett ez a probléma..

üdv: a képen látható, kis Renaultból származó ablaktörlő motor bekötésére lenne szükségem, a kép jobb oldalán levő öt kivezetésű csatlakozóról van szó. (Nem kocsiban használnák) Valeo gyártmány 535 62 802 MNG2 2L/2CV Köszönöm, Bálint

Üdv. mindenkinek.Kaptam három indító kulcsot az autóval , kettőbe van valamilyen ellem , nyomógombos és elektromosan nyitja zárják az ajtókat meg egy sima kulcsot . Az a problémám , hogy az egyik nyomógombost nem mindig ismeri fel az imo (a másikban meg lemerült az elem ) , azt nem alszik el a piros led a műszerfalon hanem el kezd gyorsan villogni , de többszöri próbálkozásra nemikor indítható az autó. A passzív kulcsot amibe nincs elem , meg mindig fel ismeri az indításgátló , így most két kulccsal közlekedek , egyik nyitja az ajtókat a másikkal meg indítok. Lehet ezzel valamit kezdeni ? Hogy működnek ezek az indítás gátlok mikor az elem nélkülivel jó?

Sziasztok!
olyan problémám lenne a Renault Kangoo 1,9 d sima szivó Diesel kisteher gkval hogy folyamatosan izzit.Autó villamossági azt mondta hogy izzitó relé kicseréltem de semmi .Motor vezérlő hiba vagy van valahol egy érzékelő ami hibás lehet vagy a vezeték..Valaki talàlkozott ilyen hibával ? Valami ötlet mit nézzek mérjék ki esetleg ?Koszi a segítséget Misi