Sziasztok !
Van egy incanto kávégépem,amelyik egyik pillanatról a másikra" megnémult".A trafó megkapja a 230 V-ot a kimenő szekunder feszültség viszont a 9v helyett csak 4,8v és melegszik is.A stab.ic kimenő feszültsége 1,8v 5v helyett/ az ic-t, éa a trafót cseréltem,de semmi nem változott.A stab.ic is melegszik rendesen,mintha valami szívná,de a kondi jó és más nem melegszik.Valami tipushiba lehet,mert egy másik panelen is találkoztam ugyan ezzel a hibával,és azzal sem jutottam dűlőre.Kérlek segítsetek,és ha valakinek van tippje kérem írja meg. ::tan::
Köszi !
Sziasztok!
Régi sup001-es gépről beszélünk, itt a tanyán fent van a bekötési és az e-print panel kapcsolási vázlata.
Olyat csinál (vagy nem csinál) a gép, hogy bekapcs után felfűti a vizet és ennyi, nem reagál a start gombra. Ha viszont a forró víz adagolást csinálok rajta, akkor az éppen beállított kávéhosszúság (tudom itt nem lenne szerepe) után elindul a prk. szinkron motorja fordít 180°fokot a kpe-n közben pillanatművekben amelyik érintkezőket zárja a prk azok elindulnak mint pl.: daráló, mérleg ürítő, kpe motor meg persze közbe a szivattyú.
Most 180 fokkal el van tolva az egész itt szintén kiengedek forró vizet és a beállított kávéhossz után vissza áll alaphelyzetbe.
Panelen a kondik kicserélve mert nem volt meg rendesen az 5V a turbinának én erre gyanakodtam de nem javult meg ettől.
Én már gyanakszom a prk-ra is belül, hogy valamelyik érintkező össze van égve vagy szét hullva, de azért bárkinek van bármilyen ötlete azt szívesen venném.
Előre is köszönöm!
Üdv Imi
Sziasztok!
Megtaláltak ezzel A szörnyeteggel.
A hiba először az volt, hogy rapszódikusan más más mennyiségű kávét főz.
Daráló felújítás, késcsere, főzőegység szétszedése, összerakása után, először E05 hibakóddal megált.
Ez a hibakód a víz érzékelő hibára utalt. De mielőtt szétszedtem volna, a gép készenlétből elnémult.
A víz érzékelőt szétszedve, a bent lévő hall elem totális szét rohadása volt tapasztalható. A vezérlő panelon okozott egy zárlatot, egy fet tranzisztor zárlatával kisérve.
Érdekes, mert a érzékelő lehúzása után a gép feléledt, de a szervizajtó kapcsolót nem érzékelte.
A fet csere után, elindult a gép, elkezdte a rendszert feltölteni vízzel, stb és a folyamat során E19 khibakóddal leállt.
A hibakód a nem túl részletes szervizdoksi szerint arra utal, hogy párás a panel.
Itt egyenlőre elakadtam, mert nem találok semmi olyan érzékelőt ami ezt érzékelné.
Jó Estét Mindenkinek!
Adott a fent nevezett mobilklíma, melynek pont most van itt az igazi aktualitása.
A gond csak az vele, hogy kevésbé, illetve élek a gyanuperrel, hogy egyátalán nem hűt. Bár a levegő amit fúj hűvös, főleg, hogy atomjaira szedés után az utolsó csavar is átesett egy alapos portalanítós floraszeptes alkoholos tisztításon. De ez a hűvös levegő inkább csak a sűrűn lamellázott forgólapátoknak köszönhető, de kvázi hűtött hideg levegőt nem érezni a kifújó nyilláson.
A gyanumat mégjobban alátámasztani látszik, hogy nincs kondenzvíz a kifolyónál, azaz hűtés sem valószínű, hogy van.
Szóval a kérdés az STO ETA?: mit látunk a bekarikázott területen a hűtőmotor mellett? Nyilván egy kondit, csak éppen milyen típusut és értéküt, mert az az idők során az sajnos lekopott róla. Viszont szemmel láthatóan ő is durván megfáradt egy kicsit a nyomós ok lehet a kompresszor nem megfelelő működésére. Mivel alapos szemrevételezés után más hiba nem látszik, ő lesz az első számú gyanusított.
De ha bárki találkozott már ilyen hibával, akár ebben a márkában, akár más típusú gépnél, az kérem ossza meg velem velünk a tapasztalatait.
Előre is köszönöm az észrevételeket.