Translate this page:

Sziasztok ! Előre bocsátom , hogy nem értek hozzá . A kínai traktor régi kapcsolója szétégett . Újat vettek , JK290A. Ez más mint a régi .Bekötötték az új kapcsolót , indul a traktor . De a generátor , ami eddig töltött , nem tölt . Hol kötötték el ? Fotókat megpróbálok föltenni ! Köszönök minden hozzászólást . üdv varga jano Sziasztok ! Nagyon szépen köszönöm a segítségeteket . Üdv jano

Sziasztok! A fenti rádió kódját, szeretném megfejteni valahogy. A DUMP megvan. Csak azt nem tudom, hol van benne a kód. Ebben kérném a segítségeteket, előre is köszönöm. Üdv.

Sziasztok!
Volna egy Simson S50-s motorkerékpár,amivel szenvedek,de nem akármilyen nagyon!A hiba:nincs gyujtás.Gyujtótrafó új,megszakító új.Kondi új.Leállító kapcsoló lekötve..Csak azt nem értem,hogy a gyujtótrafó az új is miért 0-10 ohm a test felé(mármint az a plusz kivezetés, ami a megszakítóra megy).Ugye én úgy gondolnám,hogy pont ez tenné a fordulattal arányosan testre a nagyfesz tekercset,hogy legyen szikra.Már 3.napja szívok.Mi a jó nagy.....nézhetek el?Vagy rossz lenne az új nf tekercs?Nem volt kevés pénz.Eddig már 10 körül járok.Ha valaki tényleg tud segíteni nagyon megköszönném!Már itt tartok.



Köszi a sok hozzászólást!Ez sem nem külsőtrafós/ha valaki tudja mi az S50/,és nem akkumulátoros.Piszok nehéz a megszakító beállítása,éppen nem oda esik a lendkerék luka.Nem tudom ez az 5 lukú lendkerék belevaló-e?De már nem érdekel.Tehát:gyári kondi hibás(alkatrészboltban véve),a gyertya új(állítólag),mérve jó volt(szakadásvizsgálat-átvezetett kivéve).Már kezdtem megőrülni,mikor vittem otthonról egy jót.Érdekes,lett szikra. Biztosan írnátok,hogy gyertyakupak levéve,gyujtás kábel letesztelve,megvolt.Akkora szikra volt,hagy na!Csere pipa,a gyertyával nézve,volt szikra.tettem bele másik,egy kisgépből kiszerelt gyertyát és kupakot-kis hőmérséklet tűrőt-Majdnem beindult a gépezet,(de mint írtam a barátom is mondta,hogy a karbi nem stimmel.Megnéztem,és az úszó nem stimmelt,nem szabályzott,kicsiny luk volt rajta, beforraszt,majd beállítás és tudott vele menni egy nagy kört.Holnap veszek egy újat.Még egy őszinte beismerés:Többször levettem a lendkereket és nem vettem észre,mert nem esett le az elnyírt éknek a teteje,hogy szinte nem ott volt a gyujtási impulzus,ahová kellett.Terhelés nélkül ott volt,csak forgásban elmászott.Lehet pancser vagyok,de ezt hogy lehetett forgás közben meglátni?Amikor levettem a lendkereket 3.alkalommal,tegnap de.-t,vettem észre,hogy az ék megmekkent.Gyorsan el a boltba,vettem,bettettem.Megy,csak túl sok üzit kap.Na mostmár csak az úszó Csere!Megforrsztva az úszó megy,de ha már ennyit költöttünk,legyen már normális(nem vállalom másnál a forrasztásos úszót-magamnak igen).
Köszi mégegyszer a hozzászólásokat,remélem mások is tanulnak belőle!Szóval,nekem is apámnak is volt simsonja.SWALBE ÉS 50-S 51-S IS,DE ennyire nem szívatott meg semelyik.Útálom,mikor mások után kell javítani valamit,mert nem tudom mit,mikor és hogyan,milyenre!
Egyébbirányt,sokat tanultam még most is a hozzászólásokból!
Köszi:Sándor

Tiszteletem!

20 éve használom ezt a Mega 700+ riasztót és imádom,nem szeretném másikra cserélni. Sajnos a távik már rossz állapotba vannak.
Sokszor csak kopogtatásra vagy rosszabb esetbe csak a trimmer poti megmozgatása után akar működni. Vásároltam hozzá alkatrészt de nem tudom hogy álljak neki a cserének. :( Azzal van problémám hogy hogy fogom én az új trimmert a régi értékére állítani! 5pF-os,sajnos a DMM-em nem tudja megmérni ezt a kis értéket. A multin kívül van még egy 200kHz-es zsebszkópom,sajnos más műszerrel nem rendelkezem. Az a módszer nem működik hogy kicserélem a kondit és utána addig tekergetem míg nem kezd el működni mert hamarabb felejti el a központ a távit minthogy eltaláljam a trimmer állását. Ezt már egyszer megszívtam,3 napig próbálkoztam 2 távival mire összejött.

Várok minden ötletet!

Köszönöm!
Üdv.