Translate this page:

Sziasztok! Egy barátom Fiat Brava 1.6 SX(1996-os) nálam kötött ki mert nem indul,hamar bizonyossá vált hogy nem lesz egyszerű beindítani,miután elolvastam az indítási rendszerét.Fiat szervizben is volt de szerintem nem is foglalkoztak vele azt mondták hogy nem lehet rákötni a számítógépre.A benzinszivattyú nem megy pedig jó,és nincs szikra a gyertyáknál,tehát le van tiltva az indítás.Egyik pillanatról(leállítás és indítás) a másikra lett rossz.Egy utólagos riasztó is volt benne ezt kiszedték 1 éve mert elveszett a táv-ja,de utána még kb.fél évet ment az autó,tehát ennek sem volt köze hozzá.A mester kulcs van meg hozzá fel is ismeri a computer de nem indul.Segítséget szeretnék kérni,hogy jó legyen az autó és lehessen minél előbb használni. Előre is köszönöm! Üdvözlettel:FLY001

Sziasztok.
2002-es Corolla műszerfal "kontakt hiba" problémába futottam. Teljesen random körülményeknél a műszerfal (és csak az) mutatói fel alá járnak-kerregnek, viszont néha a km számláló nem alszik ki. Az üzemanyagszint jelző lomha, így a hiba után percek kellenek míg visszaáll az aktuális állapotba (addig üreset jelez, és világít a narancs led).
Gondoltam sima kontakt hiba. Műszerfalat kiszedtem, de nem tudtam szétszedni (anno seat ibizanknál volt immo hiba és a műszerfali szalagkábel csatlakozó forrasztása volt törött, itt is erre tippeltem), szétszedési videot csak a 2002 előtti modellekhez találtam, ott teljesen mások a csatlakozások.
Néha másodikra indul csak (indítózik, teker de nem indul be, aztán újra gyújtás indítás és gond nélkül megy). Nem tudom mi idézi elő a hibát, kátyu rossz út nem feltétlenül váltja ki. Állóhelyben terhelés (klíma bekapcsolás pl) hatására jellemzően sűrűben jelentkezik.
Mostanában már olyan is előfordul hogy gázadás majd kuplung benyomásra ránt egyet az autó mint ha egy pillanatra teljesen megszűnne az áramellátása a motornak is. Azért nem értem a dolgot, mert a rádió egyszer sem megy el, amikor ezt a hibát produkálja akkor csak a műszerfalon van ez a gond. Ütögetés rángatás nem segít sem a műszerfalnál, sem a biztosíték táblánál a műszerfal alatt.
Akkusarukat felcsiszoltam, mert elég rövid idő alatt vastagon bezöldülnek. Lehet sarut kéne cserélni mert teljesen meghúzva összeérnek a saru pofák, lehet nem 100% a szorítása (bár akkor 1 évig miért ment el hibátlanul). A testelő kábelt (ami az alvázhoz megy) is leszedtem felcsiszoltam. A motorra csatlakozóhoz nem nyúltam, ott nem tűnt problémásnak.

Autóvillamosságis azt mondta ülne rajta 1 hetet és próbálgatna, gondoltam ezt én is meg tudom tenni...

Látványosabb infó a hibáról, látott már ilyet valaki? 

https://www.dropbox.com/s/2cpthnmur92yaf7/MOV_1282.mp4?dl=0

Köszönöm!

Üdv, Gábor

Sziasztok

Van nalunk egy uzlet ami Amazon retur-cuccokat arul.
Ott lattam egy erdekes targyat, amit hibasnak arultak, 90% engedmennyel.
NOCO Boost Max GB250 inditorobot
Gondolom magamban: ennek az a hibaja, hogy nem tolt (ra volt irva), azt csak meg tudom javitani. Eredeti ara szinte 400 euro, megvettem 40 euros arban.
Most mar nem vagyok annyira biztos, de nem mondok le rola.
Eloszor is a toltesrol. 
Elvileg alapbol 10W-al (5V/2A mikro-USB tolto), 48 orat telik.
Van egy speci 12V gyorstoltesi lehetoseg, de olyan kabelt nem kaptam vele, szoval nem volt konnyen elerheto. A 12V csatlakozoja egy speci, XGC nevu csatlakozo.
Radugom az USB toltot, figyelem a felvett aramot. Eloszor felugrik, aztan leesik 140mA-re es nem valtozik, de semmi sem jelenik meg, egy led sem gyul ki, semmi.
Betaplaltam a 12V bemenetet, ott kb 250mA-t vett fol, de ugyanugy semmi eletjel.
Szetszedem, ramertem. 3 cella van benne, ezeken kb 1.1V feszultseg, osszesen tehat 3.3
Rakotottem egy 12V csepptoltot ami nagyon kis impulzusokkal tolt (battery trainer). Ezzel felnyomtam olyan 10V-ig, amit tart is.
Gondoltam, innen mar elindul a toltes a sajat elektronikajaval.
Tevedes...
Ugyanugy nem tolt, illetve ha megprobalom bekapcsolni, amig nyomom a bekapcsolo gombot, kigyul a refelktor reszen a ledek egy resze. Ha elengedem, kialszik.
A reflektornak sajat nyomogombja van, arra nem reagal semmit.
A nyakon feher jeleket latok es nem tudom edonteni, ilyen csunyan oregedett meg a gyanta, vagy ezek beazas nyomai?
Nagyon segitene egy rajz vagy valami szervizdokumentacio.
Egy feszultseget lattam bejelolve, a 3.3V-ot, az megvan
Szukseg eseten tudok tovabbi fotokat kesziteni, de egyelore jo lenne ha kapnek valami otleteket, mit probaljak.
Sajnos nem tudom, hogy kerult Amazon returok koze, mert 2019 gyartmanyu, tehat az akkuja is lehet ketes, bar ezek nagyon elismertek.
A Youtube-on sokan mondtak, hogy teljesen lemerult bikazo nem inditotta el a toltest, de ugyanigy oldottak meg.

Elore is koszonom az otleteket.

"FONTOS! Olyan fórum téma nevet válassz, ami beszédes, minél pontosabban illeszkedik arra, amivel kapcsolatban írsz. Egy lehetséges jó elnevezés pl: ORION LCD PT26S chassis 17MB12-2, a tápja nem indul Az nem elég, hogy pl: "LG LCD-TV" vagy "HP laptop" és hasonlóak. Illetve érdektelen, nem releváns információt se tartalmazzon a cím! A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet. A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el." Szevasztok! Tsztelt és tapasztalt ismeretlen barátaim! Már másodjára kérem segitségeteket. valaki adjon már ötletet vajon miért van az hogy az Opel Insignia szgk-im beépitett rádiójá- ból miért jön egy állandó sercegő, sistergő hang ami kiséri a rádióhangot, a CD hangot az index kattogó hangját, a biztonsági öv be nem kötését jelző hangot egyszóval mindent. Ez független a hangerő poti csavarásától. A zaj egyszintü marad.Csak akkor szünik meg ha a potit teljesen lecsavarom. Ha a rádió nincs bekapcsolva ez sercegés az indexeléskor is kiséri a jellegzetes kattogást. Ha a motor nem jár akkor is benne van mindenben. Az Opel szervizben telefonon azt mondták hát még ilyennel nem találkoztak. Van valami elképzelésetek? Köszönettel: Kitimi "FONTOS! Olyan fórum téma nevet válassz, ami beszédes, minél pontosabban illeszkedik arra, amivel kapcsolatban írsz. Egy lehetséges jó elnevezés pl: ORION LCD PT26S chassis 17MB12-2, a tápja nem indul Az nem elég, hogy pl: "LG LCD-TV" vagy "HP laptop" és hasonlóak. Illetve érdektelen, nem releváns információt se tartalmazzon a cím! A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet. A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el."