Üdv.Mindenkinek!
Fent nevezett erősítőhöz kérnék szépen segítséget,ha valakinek van valami ötlete.
Előttem már valaki full-ba átforrasztotta az egész előlapi panelt.
A feszkók úgy tünik megvannak mindenütt.A koppanásgátló relé nem húz meg,és feszültséget sem kap.
Keresnék még továbbá egy STR-AV310-hez procit (persze ebben is ilyen van)
UPD75206 tipusút.
üdv.
Sziasztok!
Van a címben szereplő mini audió kombó, amelynek a minidisc része makacsul nem akar kigyógyulni az alábbi komplexusából:
Ha betolok neki egy MD lemezt, akkor felpörgeti, 2-3 alkalommal TOC reading üzenet mellett próbálkozik a beolvasással, majd végül C13 disc error hibaüzenet kíséretében kiadja a lemezeket.
Jó néhány - különböző gyártmányú - lemezzel kipróbáltam és mindig ugyanez a végeredmény.
Ha lemez nélkül indítom a mechanikát, akkor látható a világító lézer és az optika is intenzíven fókuszál.
A fejegység mozgatása is működik, mivel horizontálisan is pozicionálja a fejet.
Az eddigi - eredménytelen - próbálkozásaim:
- Potméter állítgatása az eredeti lézeregységen.
- Vadonatúj lézeregység beépítése(volt itthon korábbról).
- A spindler-motor kommutátorának a megtisztítása, ill. a motor-csapágyak átkenése.
- A szervó áramkör smd elkóinak a cseréje.
Az új lézeregységgel valamivel határozottabban pörgeti fel a lemezeket, ám a végkifejlet ugyanaz marad, mint a gyári fejjel.
A szerviz menüből valamivel 1100 óra feletti lejátszási idő és 9 óra felvételi idő olvasható ki.
Ezek szerintem nem szélsőséges értékek.
Maga a mechanika határozottan és hibamentesen veszi be és adja ki a lemezeket.
A készülék többi funkciója - cd, erősítő, rádió - üzemel.
Bármilyen továbblépési ötletet örömmel fogadnék.
Köszönöm!
dongo
Sziasztok. Adott egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz amit én szeretnék. Van rajzom a Sonyhoz, de nem tudok kiigazodni rajta sajnos :( Csatolom a rajzot amelyben a remote funkcíó J801-ként van jelölve és ha megnézitek a 30-ik oldalon a 3 csatlakozásból egyik föld a másik kettő pedig RC_IN0 és RC_IN1 viszont vannak ott valami pufferek és valami 1K Remote ami gondolom 1KOhm ellenállás akar lenni, vagyis az lehet a határ talán, de nem vagyok benne biztos, mivel nem vagyok jártas a témában. Egy másik rajzon is látható a remote funkció, ez a 36 oldalon található és szintén J801-ként van jelölve.
Na most a kocsi gombjaitól állítólag 2 vezeték jön az ISO csatiba, de még nem szedtem szét a volánt, szóval csak amit a neten találtam az alapján írom... Ha a 2 vezetéket ami jön a volántól bekötöm egy Jackivel a magnóba, akkor számít hogy melyiket hova? In_1 vagy IN_0 ? Tönkre tehetem-e a magnót ha nem kötöm be helyesen, vagy csak egyszerűen nem fog működni?
Elnézést ha picit pontatlan voltam helyenként, de ha bármi kérdés van állok a rendelkezésetekre. Előre is köszönöm a segítséget :) Szép estét, Csaba.
UI: Elnézést, nem tudom csatolni mert 6 Mb :( A rajz
erről a linkről tölthető le.
A STDBY-LED a bekapcsolás kb. 3 mp után kialszik.A STDBY-LED-R bekapcsolás után a 0 V feszültség ugyan annyi idő alatt 3,3 V ra ugrik, akkor a Q623 RT1P441C-TP-1 led drive nem tud működni. Az EVER+3.3V és az EVER 4V mindig mérhető. A készülék szervíz kézikönyve elérhető a Fórum oldalain.
I found that VC1 0n IC11 is missing. After checking I found C25(330u 35V) s/c i.e. defect. The problem solved.