Translate this page:

Sziasztok! A fenti készülék úgy került hozzám, hogy nem volt feszültség az USB-n. Egy kis SMD biztosíték szakadt meg, ezt cseréltem, működött rendesen, még DVD-t is néztem rajta. Megjárta a postát, és kibontáskor már nem ment a kijelző, és az érintőképernyő. Távirányítóval lehet kapcsolgatni, szól, működik. Rajza fent van, feszültségek megvannak, bár az előlapban belül nem tudtam mérni. Az ESD védődiódák nem zárlatosak, szkóppal nézve van valami kommunikáció. Előlap szalagkábele ép, előlap jól csatlakozik. Itt elakadtam. Üdv: Jácint

Sziasztok!
Most cseréltem a végfok tranzisztorait, és a IRF3205 feteket, kipróbálás közben elvitte mind a két tranzisztort ( TIP35, TIP36 ) . A két tranzisztor helye kellene, mert nem biztos hogy jól írtam fel a számukat? Most a helyük TIP35 Q1, TIP36 Q18, ez a rendes helyük?

Szervusztok.
Szeretnék érdeklődi,hogy mi lehet a probléma a fent nevezet készüléknél.
A motor magasabb fordulatánál a kocsi töltése 13.8V és ennél a feszültségnél a rádió Mercedes-Benz special Becker BE2210 kikapcsól.
Ha a gázról leveszem a lábam akkor vissza áll minden.
Ha valaki találkozott ilyen hibával,szeretném ha megosztaná velem.
Várom a megtisztelő válaszotokat.
Üdvözlettel: buszosgyuri.
 

Sziasztok! A címben említett autórádió szól, ha ráakasztom 2 8ohmos hangfalra, 1db zeneszám után nem állja a kezem a hűtőbordát. 4ohmmal ugyan ez. Namármost itt ugrik a majom a vízbe: ha mem teszek rá hangszórót, csak a jelet viszem másik erősítőnek, ahogy kimaxolom a hangerőt kiugrál a táp ampermérője 3A-ig. Ha leveszem a hangerőt 1A-t kér. Létezhet olyan, hogy bár gyönyörű szép tisztán szól a végfok, mégis valami baja van? Egyébként HA 13158A IC van benne.