Tisztelt Kollégák!
Mivel járó motornál megy a vészvillogó és az indexek is, ezek a kapcsolók nem lehetnek rosszak.
Valami egyéb hibajelzés lehet?
Nem találtam ilyen jellegű infót.
A segítséget köszönöm,
üdvözlettel
bbgames
Sikerült a kulcs elemet megmérnem, ez 3V-on volt, ami nálam az alsó határ.
A csere után egy olyan funkció is működni kezdett, ami korábban egy idő óta nem ment,
korábban ha elektromos nyitás után nem történt ajtónyitás is egy időn belül, az autó visszazárt.
Hajlok rá, hogy riasztás volt a hiba, nyitást érzékelt közelben levő kulcs nélkül a gyenge elem miatt.
De ez csak teória persze.
Mindenkinek köszönöm a figyelmet,
üdvözlettel
bbgames
Kedves Olvasók! SUZUKI IGNIS 2007. Közponi zár tápellátása megszűnt, vagy letiltott. Keresem a 12 V hiány okát. Lehet, hogy hibás ajtózár kulcsos kezelés okozza ?
Sziasztok!
Olyan problémàval fordulok hozzàtok, hogy adott egy 1998-as Suzuki Swift 1,3 4 henger. Egyik percől a màsikra megàllt. Nincs szikra, Ac szivattyún 10,5V. Gyújtás az van.(Önindító, műszerek működnek.) . Immo az nincs. A gyújtótrafó mindket csatlakozàsi pontjàn pozitiv 12,6V-ot mérek. A következo dolgokat csereltem amit tudtam gyorsba szerezni:
-Gyújtötrafó (3db is van)
-jeladó az elosztófedél alatt.(207ohm a mért értéke)
-Gyújtàsvezerlő modul(3db is van)
-Gyújtovezetekek
-Rotor
-motorvezérlő (ECU)
-Blokk és a kasztni között test Ok.
-Relek,biztositekok.
Egy kapcsolàsi rajznak nagyon örülnek.
A vàlaszokat,tippeket előre is köszönöm.
Üdv Csady
Sziasztok !
A fiam autoja . Csak kiveszem a regit beleteszem az ujat? Vagy van valamilyen csavar a dologban ? Meg ezt nem csinaltam . De a topikok az auto kulcsokrol ovatossa tesznek .
Ehhez kerem a segitsegeteket!
Udv
https://www.hqelektronika.hu/hu/kereses/cr1616