Translate this page:

Van egy NAD 5120-am két csőkarral, MC10/T-10 mc pickuppal és trafóval, de már sok baja van. Tartalék ékszíjam van hozzá, viszont ki kéne cseréljem a motorját, mert már kattog. Sehol nem találok ilyet. A motor megegyezik a TESLA NC470 és a Lenco L800 lemezjátszó motorral, de így sem találtam. Más. Kéne a csőkar csillapítójába szilikon olajat töltenem, de nem tudom pontosan a viszkozitását. Hol lehet ilyen szilikon olajat venni? üdv.

Üdv mindenkinek kaptam a fent jelzett autó hifit valaki kiszedte belőle a végfok ic-ét próbáltam keresni hozzá rajzot sikertelenül ,tudja valaki milyen végfok lakik benne köszönöm üdv

Üdvözlök mindenkit.
​​​​​Adott egy 230/36 V os transzformátor, amit ha egyenirányítok és pufferelek akkor 50.76V dc-t kapok elviekben. Nekem egy D osztályú erősítőt kellene megtáplálnom erről a trafórol ami max 48v dc ig életképes a papírok ès a gazda  szerint(2x350w 24- 48V kici kinai).
Kérdés: ráakaszthatom a tápot vagy miként tudnék csökkenteni a szekunder oldali feszen.
Sajnos a végfok ic tipusa nem fellelhető (megneztem fejjel lefele van beforrasztva hogy a hűtő felület legyen felfelé) mivel ki kellene forrasztani hogy le tudjam olvasni az adatait sajnálatos módon eléggé bizonytalan a kezem mostanság így nem próbálkoznék vele. Tehát szeretnék valami megoldást ami kb 3-4V veszteséget tudna produkálni dc oldalon nagyjábol 20 A-nél. Sajnos a trafó teljesen impregnált ha megpróbálok letekerni pár menetet tuti hogy sérül a zománcozás, ráadásul zajos is lenne a transzformátor. (Azért vette ezt a gazda mert nem birja ha zúg a trafó a dobozban) Na meg ijjen volt elérhető számára.
 
köszönöm a segítő javaslatokat.
Krisztián

Sziasztok Mesterek! Adott a címben szereplő autórádió (rajz a tanyán). Amikor bedugom a táp(stb.) csatlakozót, 2 másodpercre felvillannak az előlap fényei és megjelenik az "ALL OFF" felirat, majd teljes sötétség és néma csend. Innentől csak a reset gombra reagál. Ha ezt megnyomom, ismét felvillannak a fények, ua. a kiírás, aztán megint csend. A BackUp +5V megvan, de állandó jelleggel jelen van a PowerOn +5V, és a +8V is. Az én értelmezésemben utóbbi kettőnek csak bekapcsolt állapotban kellene megjönnie. Vagy rosszul gondolom? Mellesleg a BackUp +5V-ot kapcsoló tranyó olyan forró, hogy az ujjam 1mp-nél tovább nem bírja. (De a fesz megvan és stabil.) Próbáltam másik előlappal is, de azzal is ua. Végső esetben szerzek mégegy ilyen rádiót és összehasonlító méréseket végzek. De ez valszeg csak holnap lesz. Addig is minden ötletet szívesen vennék! Köszönettel: Gyula