Translate this page:

Sziasztok!Fent említett erősítő,még várakozás,hideg indítás,bármilyen praktikára sem hajlandó bekapcsolni.Még nem érkezett meg hozzám,de korábban még elindult egy-kétszer,de most már abszolút nem csinál semmit.Olvasgattam itt mások eseteit,itt is kondi lesz valószínű,vagy még mást is tönkre vághatott?Csak az érdekelne,hogy elérhető-e hozzá minden olyan alkatrész amit esetleg cserélni kell.Válaszaitokat,segítségetek előre is köszönöm!Üdv Sakee.

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Elakadtam ennek a végfoknak a javításában. A történet röviden: úgy került hozzám, hogy az egyik oldalon eldurrant 3 végfok tranzisztor és 3 teljesítmény ellenállás. A NYÁK-on egy kb. 1cm átmérőjű lyuk keletkezett emiatt, alatta a vezetősávok (2db) elpárologtak. Ezeket pótoltam, a végfoktranzisztorokat (22db) és a meghajtó tranzisztorokat (6db) újakra cseréltem. Szakadt ellenállásokat is cseréltem. Elindítottam, nagyon jól ment, 1 órát teszteltem műterheléssel. Kikapcsoltam, félreraktam. Majd másnap gondoltam összerakom, küldöm a gazdájának. De még egyszer gondoltam bekapcsolom, na ekkor ért a meglepetés. Az N-es oldal tranzisztorainak kollektorköre kiült közel féltápfeszre (70V-ra, a teljes tápfesz +/-120V), ekkor a P-s oldal még jó volt. Majd az is ugyanezt csinálta, kicseréltem az összes kisjelű tranzisztort, diódát újakra, de semmi változás. Mérésre az összes tranyó, ellenállás, dióda jó. Ha valakinek van egy jó ötlete, ne tartsa magába! Itt az elektrotanyán letölthető a szervizdoksija, ennek a legutolsó (60.) oldalán van a PA kapcsolási rajz, az vonatkozik erre a végfokra.

Sziasztok. Elozmenyek: az amplituner hibasan kerult hozzam, nem adott semmi eletjelt. A vegerosito egyik csatornajanak vegtranzisztorai voltak zarlatosak, az egyik meghajto ossze-vissza vezetett, es az egyik vegtranzisztor emiter ellenallasa volt megszakadva. Sajnos az eredeti tranzisztorokat csak eleg borsos aron lehet beszerezni, igy a hibas vegtranzisztorok helyebe BD249c/250c paros kerult, meghajtoknak pedig a 2SA1013/2SC2383 paros. Ezek utan a javitott csatornan mert feszltsegek nem igazan egyeznek a szervizkonyben szereplokkel. A mert feszultsegeket rairtam a beszkennelt rajzra. VR102 - bol beallitottam TR122 bazisan a -0.5v-ot, de a vegtranzisztorok bazisan csak +-0.44v van, az emiterellenallason nem merheto feszultsegeses. Ennek ellenere a csatorna mukodik/szol egy nelkulozheto probahangszorot rakotve. Sajnos szkopom nincs, igy nem tudom megvizsgalni a jelatvitelt. Kerlek adjatok valami tanacsot hol lehet a gubanc?

Sziasztok Fenti erősítő feladja a leckét... Bekapcsolás után 1mp múlva kikapcsol. Szervizmódban elindítva (FM/AM gomb+8-as gomb hosszan nyomva), úgy bekapcsolva, DC PRT 000 B kijelzéssel indul. Amit megnéztem: 22nF /630V a kis tápegységben 4013-at cseréltem. Tápfeszek +/-50V a végfokon OK. Végfok kimenet DC egyik csatorna -40mV, másik -28mV .Végfokban a tranzisztorokon egyenfeszek a service manualban előírtak.(füst, korom, melegedés) semmi. 6. pontban (6 gomb menüben) egyértelmű DcPRT 000 mindegyik almenüben 6.1, 6.2 stb... Az 5V,+/-15V ellenőriztem. DC prot lábon C147 kondin 0V van. Nem értem miért reklamál kimeneti DC feszültség jelenlétére, amit szkóppal ellenőrizve nem is észlelek.a kimeneten a -40mV miatt kapcsolhat ki? Kifogytam az ötletekből. Ha lenne valakinek ötlete, megköszönném. Üdv Szabi