Translate this page:

Sziasztok! Kaptam egy gányolt erőlködőt,először beakartam dobni a többi lom közé...de miután kicsit megvizsgáltam és kiderült a panelja sértetlen,végfokok eredetiek és hibátlanok úgy döntöttem helyre pofozom.Hangerő gombja hiányzik de van esztergám, meg képem az eredetiről ez nem probléma,még a venti lyukat kell szépen eltüntetni a hátuljáról.Lesz vele pár óra munka de imkább mint hogy hulladékként végezze. A legnagyobb gond hogy valami "mester" belefabrikált 2 db kisebb toroid trafót(OLP 3D817)+ventillátort mellé(gondolta a kis trafók majd bírják árammal ezt az erősítőt ha hűti őket)amik szépen primer zárlatosak is lettek.Kerestem neten de sehol nem találok róla rajzot(tanyán sem) hogy milyen feszültségeket szolgáltathatott eredetileg.Ránézésre 2 szimmetrikus tápfeszültségről üzemel.2db 3300Mf 25V és 2db 8200Mf 63V pufferrel.Gondoltam megkínálom +-15V és +-42v-al,de ha esetleg valaki ismeri a gyárit maradnék az eredeti értékeknél. Hátha valaki tudna segíteni.Köszönöm. Üdv!

Sziasztok!
 A fenti Yamaha tuner erősítő St.by-ból való bekapcsoláskor azonnal kikapcsol. Ha egy soros ellenással sorba kötöm, (kb. 130V kerül a gépre) kifogástalanul működik. Így szoktam indítani a zárlat-gyanús készülékeket. A tápok jók (látszólag), brumm minimális. Ahogy a működő készülékre rákapcsolom a direkt tápot (220V), ismét azonnal kikapcsol. A trafó is látszólag jó, mert ha 220V ot kapcsolok rá, alig van áramfelvétele. Találkozott már valaki hasonlóval?
Köszönettel:
Attila

Üdv. mindenkinek . Nem az én világom ,de van mikor nem lehet nem-et mondani . Nos alapból sötét a kijelző és  a standby/on megnyomására be-ki kapcsol a készenléti panelon a relé , és bevillan a kijelző , ilyenkor egy pillanatra megjelenik a fesz. a végfok tranzisztorokon és lassan lecsökken . Innen hava tovább ?

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Elakadtam ennek a végfoknak a javításában. A történet röviden: úgy került hozzám, hogy az egyik oldalon eldurrant 3 végfok tranzisztor és 3 teljesítmény ellenállás. A NYÁK-on egy kb. 1cm átmérőjű lyuk keletkezett emiatt, alatta a vezetősávok (2db) elpárologtak. Ezeket pótoltam, a végfoktranzisztorokat (22db) és a meghajtó tranzisztorokat (6db) újakra cseréltem. Szakadt ellenállásokat is cseréltem. Elindítottam, nagyon jól ment, 1 órát teszteltem műterheléssel. Kikapcsoltam, félreraktam. Majd másnap gondoltam összerakom, küldöm a gazdájának. De még egyszer gondoltam bekapcsolom, na ekkor ért a meglepetés. Az N-es oldal tranzisztorainak kollektorköre kiült közel féltápfeszre (70V-ra, a teljes tápfesz +/-120V), ekkor a P-s oldal még jó volt. Majd az is ugyanezt csinálta, kicseréltem az összes kisjelű tranzisztort, diódát újakra, de semmi változás. Mérésre az összes tranyó, ellenállás, dióda jó. Ha valakinek van egy jó ötlete, ne tartsa magába! Itt az elektrotanyán letölthető a szervizdoksija, ennek a legutolsó (60.) oldalán van a PA kapcsolási rajz, az vonatkozik erre a végfokra.