Translate this page:

Sziasztok!  
Milyen 200..300W körüli 12/ 230V-os invertert szabad megvenni, amiben lehetőleg nem PIC vezérlés van ? Lakóautóba kellene TV-hez és 1-2 aprósághoz.

Üdv,
Köztünk van szaki ,aki  E-autók akkufelújításával /cseréjével foglalkozik?
2012 évj.Nissan Leaf 24 KW
Köszönöm
tj

Sziasztok! Kellene nekem egy kód a Renault Cabasse Auditorium autórádióhoz akku csere volt és nem tudjuk a kódját. A vonalkódja 8 200 074 339 T k212 Van még egy pár számsor rajta AL R010 19359 és 020366 és MH9RN010 Ha tud valamelyikőtök segíteni megköszönöm. Üdv Csaba

Sziasztok
Van egy Peugeot 308 Diesel HDI 1.6 82kW autom, 2011 gyartmany.
Nemreg a klima bedobta a torulkozot es nem hut.
Elmentem egy klimashoz, aki megmerte a rendszerben a freon nyomasat es azt mondta, rendben van, elektronikai problema, a magnese kupplung nem huz be, menjek auto-villanyszerelohoz.
Van Peugeot teszterem (Diagbox), leteszteltem es a kovetkezot kaptam:

C994
Engine fusebox : Fault in the aircon compressor clutch control circuit

azaz Google forditassal:

C994
Motor biztosítékdoboz: Hiba a légkondicionáló kompresszor tengelykapcsoló vezérlő áramkörében





Mas hibat nem kaptam, a teszter szerint is a nyomas rendben van (mar nem emlekszem a pontos ertekre)
Atneztem biztositekokat, semmi hibat nem kaptam.
Ha nem tevedek, az Autodiag szerint ezen a sarga konnektoron rajta kellene legyen a kupplungot vezerlo feszultseg, ha nem tevedek, a zold-searga es barna drotokon, a rajz szerint a 8058 es 8069 pontokon





Meregetni kezdtem ezen, a ket szalon (kihuzott dugasszal) 11 Ohm koruli erteket merek, ez meg kene feleljen.
OK, akkor biztos szakadas, biztositek, stb.
De azert meg ramertem a dugaszra bekapcsolt klimaval.
Itt jott a meglepetes, mert ott volt a 14V!
Ha jon feszultseg, es nem szakadt a tekercs, miert nem huz be?
Tudom, sok mas oha lehet annak hogy a klima kompresszor nem indul (gaz hiany, termosztat szenzor, stb), de ezek nagyjabol le voltak ellenorizve es raadasul jon a tap azon a ket labon.
Az idealis az lenne ha emelore tudnam tenni, lehuznam a sarga dugaszt a kompresszorrol (a motor alatt), es azon merjek, de erre jelenleg nincs lehetosegem.
Kerlek, adjatok tanacsot, lehet egy apro problema es nagyon jo lenne az eljovendo periodusban a klima.

Minde jot,
Janos